シコシコワンワールドで飛びまくってたら、気づけば1430ポインヨも貯まってました。
あと、馬カタールでダウングレードされたり(・д・)チッ
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BA Goldになっちゃいそうーーーーいあーーーーーーすごいーーーーーなっちゃうぅーーーーー
まぁ、薄々勘付いてました。あー、今年度はすんげー乗ったなぁー。これもしかしたらGold行けちゃうのかなー。なんて。
10月頃気づく
はっ!
10月くらいに試算して、もうイケる道筋が見えちゃったんです。
こんなに乗ったヨ★ダメーシア
年末MHビジネスの激安セールで
BKK KUL SGN KUL BKK (よくこのルート安売りするよなw)
BKK KUL NRT KUL BKK
とバシバシ大人買い。1430Pointまで来ました!!!
好きじゃないのに放置民編
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ゲロ安8万円で買えたビジネスクラスで行くBKK KUL TYO 年末帰省編
70Point足りないことに気づく
ショートのビジネスクラス 往復
まず、ビジネスでショートの片道40Pointの往復が簡単なのは言うまでもないね。
バンコクベースで考えると、ワンワールドのショートっつーと
- キャセイパシフィック航空 BKK HKG
- マレーシア航空 BKK KUL
- スリランカン BKK CMB
以遠便路線網が充実してるバンコクだとこんな色モノも
- キャセイパシフィック航空 BKK SIN
- ロイヤルジョーダニアン BKK HKG
- 馬カタール航空 BKK HAN
エコのミドルホールはどうだ?
あとはJALのBKK NRTの格安エコ(底辺じゃないクラス)だと片道35ポインヨだからコレもいいけど、なんか面白くないから却下。なんか知らねーけど「俺たちのJAL」乗るとネットで叩かれるし。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
カンタスもオージー結構遠いからエコの単純往復で片道35あるけど、週末で気軽に行ける距離じゃないしフライトそんな無いし却下。
国内線でズルする?
ダメーシアの国内線でちゃちゃっと往復→直前高くって断念。
同じく年末日本帰ったタイミングでJALのクラスJで日本国内線ちゃちゃっと往復→年末年始リア充すぎて断念。
時間あれば日本国内線でどっか旅するのもよかったけど、連日連夜東京で誰かと会ってたら、そう簡単には飛べない。。。。
どれに乗ろうかな
結局バンコクベース便に戻りまして、価格チェック
マレーシアのセールがダントツで安い。ビジネスクラスBKK KUL、230USDくらい。
次は通常価格のロイヤルジョーダニアンのビジネスクラスBKK HKG。350USDくらい。
続いてキャセイのビジネスクラスBKK SIN、380USDくらい。
次回のCX902はぁ~
あれ、発券編だけでこんな長くなっちゃった。つづく。次回やっつけクアラルンプール、往路編。「あれっ、737なのに赤服BBAがいて、スッチーが5人!?ダメーシア航空って新人雇ってるんだな。」