QR / カタール航空 Qatar Airways RJ / ロイヤル・ヨルダン航空 Royal Jordanian MH / マレーシア航空 Malaysian Airlines

あとちょっと足りないので、マレーシア航空のセールで最後のTierPoint稼ぎ!BA Goldに俺はなるっ!

シコシコワンワールドで飛びまくってたら、気づけば1430ポインヨも貯まってました。

おれ
あぁ、ロイヤル・ヨルダン航空のビジネスクラス乗って、パンしか乗ってないビジネスクラスミール食った甲斐があったなぁ。。。あと馬カタールのダウングレードか。あのへん全部含めて、思い出のつまりまくった1420ポインヨ。


あと、馬カタールでダウングレードされたり(・д・)チッ

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BA Goldになっちゃいそうーーーーいあーーーーーーすごいーーーーーなっちゃうぅーーーーー

まぁ、薄々勘付いてました。あー、今年度はすんげー乗ったなぁー。これもしかしたらGold行けちゃうのかなー。なんて。

10月頃気づく

おれ

はっ!


10月くらいに試算して、もうイケる道筋が見えちゃったんです。

こんなに乗ったヨ★ダメーシア

年末MHビジネスの激安セールで
BKK KUL SGN KUL BKK (よくこのルート安売りするよなw)
BKK KUL NRT KUL BKK
とバシバシ大人買い。1430Pointまで来ました!!!

好きじゃないのに放置民編

とっとと出国するくらいどーでもいいヴェトナム

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ゲロ安8万円で買えたビジネスクラスで行くBKK KUL TYO 年末帰省編

やっぱりワイドボディチームはイケてるーシア航空だった。

70Point足りないことに気づく

おれ
あ。(・д・)チッ 足りないぜ。どうやって70ポインヨ集めるべ

ショートのビジネスクラス 往復

まず、ビジネスでショートの片道40Pointの往復が簡単なのは言うまでもないね。

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バンコクベースで考えると、ワンワールドのショートっつーと

  • キャセイパシフィック航空 BKK HKG
  • マレーシア航空 BKK KUL
  • スリランカン BKK CMB

以遠便路線網が充実してるバンコクだとこんな色モノも

  • キャセイパシフィック航空 BKK SIN
  • ロイヤルジョーダニアン BKK HKG
  • 馬カタール航空 BKK HAN

エコのミドルホールはどうだ?

あとはJALのBKK NRTの格安エコ(底辺じゃないクラス)だと片道35ポインヨだからコレもいいけど、なんか面白くないから却下。なんか知らねーけど「俺たちのJAL」乗るとネットで叩かれるし。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

おれ
じゃあ今度JAL乗るね★

カンタスもオージー結構遠いからエコの単純往復で片道35あるけど、週末で気軽に行ける距離じゃないしフライトそんな無いし却下。

国内線でズルする?

ダメーシアの国内線でちゃちゃっと往復→直前高くって断念。
同じく年末日本帰ったタイミングでJALのクラスJで日本国内線ちゃちゃっと往復→年末年始リア充すぎて断念。
時間あれば日本国内線でどっか旅するのもよかったけど、連日連夜東京で誰かと会ってたら、そう簡単には飛べない。。。。


おれ
っていうか、こういう中身のないタッチ旅程嫌いなんです。アイランドタッチとか。アホかと。時間と金の無駄でしょ。

どれに乗ろうかな

結局バンコクベース便に戻りまして、価格チェック

マレーシアのセールがダントツで安い。ビジネスクラスBKK KUL、230USDくらい。
次は通常価格のロイヤルジョーダニアンのビジネスクラスBKK HKG。350USDくらい。
続いてキャセイのビジネスクラスBKK SIN、380USDくらい。

おれ
クアラルンプールVS香港VSシンガポール、うーんうーん。。。セールが出ればMH、出なければRJかなーと思ってたら1/9にまんまとセールがスタートしまして、ダメーシアで決定。

次回のCX902はぁ~


あれ、発券編だけでこんな長くなっちゃった。つづく。次回やっつけクアラルンプール、往路編。「あれっ、737なのに赤服BBAがいて、スッチーが5人!?ダメーシア航空って新人雇ってるんだな。」

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