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フィリピン航空A330-300新ビジネスクラス/新プレミアムエコノミークラス/新エコノミークラス発表!奴隷船を改修して、ファイブスターエアラインを目指します!2017 Jan

フィリピン航空からプレスリリース!
A330-300に新ビジネスクラス/新プレミアムエコノミークラス/新エコノミークラスを搭載します!!!

プレスリリース読んできたよ。

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フィリピン航空の超失敗作・黒歴史、奴隷船A330-300

オーナーが変わるフィリピン航空

元々大富豪、ルシオタンがオーナー、
2012-2014年、ビールで有名なSan Miguelが主要株主になってた。
んで、2014年、いろいろ揉めて、またルシオタンがオーナー(CEO)になってる。

暗黒時代サンミゲール

イロイロマズイことをした。。。ほんと、会社が傾くくらいマズイことを。

どうでしょうか、、、、うちのBlogでおもいっきりDisったりネタにしたことばっかりでしょwwwwww なつかしくなるわ。ほんと。

オーナーが変わって

多少マシになったけど、ベースはフィリピンクオリティなので、あいかわらず。
サンミゲールと不仲になったために、機内・ラウンジでのサンミゲールの取扱やめたり。※サンミゲールはフィリピンでのビール消費の90%のシェアがあるんだけど、、、、、

まぁ俺がマブハイプレミアエリート会員をもらったのはこの新時代なので、あまり文句は言えないんだけどね(゚∀゚)

A330、暗黒時代から新時代へ

新時代つっても普通の配列に戻るだけなんですけど、、、、5スターラインへのなんとかー、つってますよ、、、フィリピン航空

PALのプレスリリース

フィリピン航空はキャビンレイアウトを変更します。
現状8機ある、モノクラス(全席エコノミー)414席仕様のA330-300を、全て309席3クラス(ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラス)に改修します。

おもてなしのフルサービスキャリア、5スターになるための道のりにいるフィリピン航空はこのへんを改善します。

プレスリリースに詳細が出てるネ。

だそうな。詳細読み解いていきましょ。

リリース時期

運行スタートはホノルルから!
この新コンフィグのA330は、7ヶ月以内に完了・実運用がスタートします。

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  1. 6月ホノルル線
  2. 7月メルボルン線
  3. 8月シドニー線
  4. 9月シンガポール線
  5. 10月羽田線
  6. 11月成田線
  7. 12月大阪線

あれ、ソウルがねぇなwww まぁいいか。貧困国の国民はビジネスクラス乗らないだろwww

フィリピン航空A330-300 新ビジネスクラス

フィリピン航空A330-300 新ビジネスクラス
The Thompson Vantage XL ブランドのシートを18席搭載。
レッグルームは44インチ、シート幅23-24インチ、フルフラットシートで最長78インチ
全席通路にアクセス可能

おれ
あれ、コレマレーシアのA330と似てね?

と思って調べてみた。

結構導入社数が多くって、既に導入してんのが

  • TAP Portugal A330
  • Delta A350, 777
  • Malaysia Airlines A330-300
  • Swiss International Air Lines 777-300ER
  • RwandAir A332,333
  • Qantas A330
  • JetBlue A321
  • Air Canada 777-300ER
  • Austrian Airlines 767, 777

フィリピン航空A330-300 新プレミアムエコノミークラス

フィリピン航空A330-300 新プレミアムエコノミークラス
これはー、The Zodiac 5810 brandってのらしい。24席搭載。
レッグルーム38インチ
シート幅19インチ、リクライニング8インチ、
The Zodiac 5810 brand っつー製品

キャセイの旧プレミアムエコノミークラスと同じ。A330とか777-300ERに入ってるやつ。

フィリピン航空A330-300 新エコノミークラス

フィリピン航空A330-300 新エコノミークラス
シート幅17インチ、リクライニング6インチ
the Economy Zodiac brand っつー製品

今までのA330と新しいA330の比較をしてみよう

これまでのA330奴隷船仕様

フィリピン航空A330奴隷船仕様シートマップ
ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!恐ろしい。

Fiesta (Economy) Class 375 (3-3-3配列)
Premium Economy Class 39 (3-3-3配列)
TOTAL 414

えーっと、プレミアムエコノミークラス、とは名ばかり、幅同じ、ピッチがほんの少し広い程度の違い。。。
搭乗記はいっぱいあるねー

新しいA330仕様

Business Class 18 (2-2-2配列??)
Premium Economy Class 24 (2-3-2配列??)
Fiesta (Economy) Class 267 (2-4-2配列)
TOTAL 309席

構成の似ているマレーシア航空A330-300

Business Class 27 (1-2-1/2配列)
Fiesta (Economy) Class 263 (2-4-2配列)
TOTAL 290席

マレーシア航空よりも席が多いんですね。
ってことは、、、たぶん
ビジネスクラス2-2-2 で3列wwww
AコンにPY24席 3.5列強引に詰めるww
BCコンにマレーシア航空より劇詰めしたエコノミー

おれ
おいおい、どのクラスも全然乗る気しねぇよw マジで

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