やっぱり日本が好きです。日本(東京)帰りたい。
で旧来からある日本人の旅行先として人気のバンコク、常にそこそこ混み合ってるんだね。。。そこにタイ人の日本旅行ブームが上乗せされまして、双方向、すんごい混雑してる。
ってわけで、東京ーバンコク線の時刻表を眺めながら、何航空で帰国できるのか研究してみる。
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俺的制約事項
仕事があるので、金曜の20時以降でないと厳しい。
月曜の朝には家に帰ってきて仕事行かないといけない。
直行・経由で見ていこう。俺は経由派だけど、まぁのっぴきならない理由がある場合、直行使うこともあるさ。
王道の直行便
日本人はー直行大好きですねー
直行 東京 →バンコク
2016年冬スケ、ドン!
Flight | Dep | Arr | |||
---|---|---|---|---|---|
XJ | 601 | NRT | 09:15 | DMK | 14:05 |
TG | 641 | NRT | 09:45 | BKK | 15:15 |
TZ | 291 | NRT | 10:00 | DMK | 14:55 |
TG | 683 | HND | 10:35 | BKK | 15:40 |
JL | 31 | HND | 11:00 | BKK | 16:00 |
NH | 847 | HND | 11:00 | BKK | 16:15 |
TG | 643 | NRT | 11:45 | BKK | 17:05 |
NH | 807 | NRT | 17:20 | BKK | 22:40 |
TG | 677 | NRT | 17:30 | BKK | 22:30 |
JL | 707 | NRT | 17:50 | BKK | 23:10 |
NH | 805 | NRT | 18:15 | BKK | 23:35 |
XJ | 607 | NRT | 20:15 | DMK | 0:55 +1 |
JL | 33 | HND | 00:05 | BKK | 05:05 |
TG | 661 | HND | 00:20 | BKK | 05:25 |
NH | 849 | HND | 00:30 | BKK | 05:35 |
オレンジ背景は夕方発→夜バンコク着
夕方まで日本にいられるので、東京で仕事してる人は半日休みだかダッシュで空港行けば間に合うパターン。着いたその日からバンコクで、、、ギリ夜遊びできるかな。
タイ在住者の場合、午前中・午後早めまでゆっくり日本ステイ・最後の買い物とかできて、翌日の仕事に間に合う王道パターン。
紫背景は諸刃の剣、深夜日本発→早朝バンコク着
日本在住者なら、普通に終日仕事したあとでも間に合う。ゆっくり空港行って乗れる。家帰って荷物持ってきてもいいくらい。バンコク着いたらホテルに直行すると、
言われるリスクつき。運が良ければ早く部屋入れてくれる。
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バンコク在住なら
朝そのまま出勤っていうパワー・一時帰国パターン。バンコク初日はなかなかシンドイが、日本滞在が最大限エンジョイできる王様コース。
俺はコレが一番好き。ただ、満席で眠れなかったりしたらマジで地獄。死ぬ。
バンコク → 東京
こちらも一気に2016年冬スケ、いっぺんに出します、せーの、ドン!
Flight | Dep | Arr | |||
---|---|---|---|---|---|
NH | 806 | BKK | 07:10 | NRT | 15:05 |
TG | 676 | BKK | 08:00 | NRT | 15:50 |
JL | 708 | BKK | 08:15 | NRT | 16:05 |
JL | 32 | BKK | 09:55 | HND | 17:30 |
NH | 848 | BKK | 10:25 | HND | 17:55 |
XJ | 606 | DMK | 10:45 | NRT | 19:00 |
TG | 660 | BKK | 14:50 | HND | 22:30 |
JL | 34 | BKK | 22:05 | HND | 5:40 +1 |
TG | 640 | BKK | 22:30 | NRT | 6:15 +1 |
NH | 850 | BKK | 22:55 | HND | 6:30 +1 |
TG | 682 | BKK | 23:15 | HND | 6:55 +1 |
XJ | 600 | DMK | 23:45 | NRT | 8:00 +1 |
TG | 642 | BKK | 23:55 | NRT | 7:35 +1 |
NH | 808 | BKK | 00:30 | NRT | 08:25 |
TZ | 292 | DMK | 00:30 | NRT | 08:00 |
紫背景、夜行東京行き
ははーん、時差の都合で夜行便がメチャクチャ多い。俺的には最高。
日本の公共交通機関が深夜動かないのと、成田の営業時間の関係だろうね。
逆に言うと、、、
昼間便で帰りたい人、、、、選択肢少なくて大変だねぇ。ほんと。このニッチな時間に飛ばしたら結構客集まるんじゃね?
経由便
もんのすごい多い選択肢。
またこの地図なんですけれども。
選べる経由地
めちゃくちゃ多いんですよ。経由地とエアラインで見ていこう。日本寄りから
中国系
- 中国国際航空
- 中国南方航空
- 中国東方航空
最近評価が上がってきている。ものの、、、、エコノミークラスは客層がそりゃもう。中国人だもの。ドMな人か、動物園が好きな人向け。
香港系
うちはね、一つの中国なんて認めてませんので、香港と台湾と中国は別枠です。
- キャセイパシフィック航空
- 香港航空
香港エクスプレス
残念、香港エクスプレス、バンコク線やってないんですねー。香港航空はめっちゃ飛ばしてるのに。
※香港エクスプレスと香港航空、間違ってたので訂正。恥ずかしい。
台湾系
- チャイナエアライン
- エバー
韓国系
Safety First。命が惜しいので乗りません。調査対象外。乗りたい人はほか当たってください。キムチワルイ。
東南アジア各国
一国一城、みたいなもんなのでまとめて。
- フィリピン航空
- セブパシフィック航空
- ベトナム航空
- ロイヤルブルネイ航空
- マレーシア航空
- エアアジア(マレーシア)
- シンガポール航空
- スクート
- ガルーダ・インドネシア
ラオス・カンボジア・ミャンマーの3カ国、もっとがんばりましょう。(というか、航空会社はこれ以上無理か。。。)
さらに
例えばさぁー、俺の大好きなエチオピア子+ケニアとかロイヤル・ヨルダン航空とか、こんなの組めるじゃないですか。
NRT-HKG-BKK
以遠+以遠。こんなのどうかしら??
予想以上に手間がかかりそうな経由便たち。。。
んー、なんか、調べるの大変そうだから続きは次回にしよっと。
Have a nice weekend!!