CGK到着地獄～なんつってさんざん悪口書いたんですが、
出発も地獄ですよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
【空港へ】
特にすることもなく36時間、弾丸ジャカルタ終了。
キャセイはターミナル2、車寄せの表示メチャクチャ、航空会社多すぎてわけわからん。
しょーもないターミナルビルに入って
しょーもないX線検査。
あれー、なにこの既視感。
終わると記念にシール貼ってくれます。
でもね、シール貼ってるのが開閉部と逆なんで意味ないんですけど、、、、、
まぁそのへんがジャワ原人（略
で、このクソシール、剥がすとメチャクチャ後が残るしベタベタする。
★ジャカルタでは剥がしちゃダメヨー。
この運用と素材は2010年から変わってない。
インドネシア行った人のカバン見ると、このウンコシール付いてるからすぐわかる。
あ"ーーーもーーーベッタベタ！イライラする!!!!!
【出発フロア】
液晶。
液晶上部、やったらアピールのうざいメーカーですね。
「タダで設置してやっから宣伝させろよ」ってパターンなんだろうけどアピールしすぎ。うぜぇ。
私の青光りちんちんBlogじゃ宣伝にもならないでしょうけど、
とにかく掲載するのが嫌なのでモザイクします。
SHARP！SONY！がんばれ!!!
【チェックイン】
Checkin Desk 7。
どこ。。。。
ビジネスカウンターチェックイン。
「Business Class?」
ってしつこく聞かれる。
「エコだけど丸子。」
つったら「そのまま待っとけ」って言われる。
?????
チェックインは普通に作業終了。別に愛想もサービスも普通。
150,000Rp頂きます。 はいはい。
ジャカルタ名物、ターミナルフィー徴収。
どこかのアジアのクソ空港の…既視感。
空港で空港利用料徴収する国はクソってジンクスです。
Pが先抜けするかな～と思ったらグダグダになって無くなっちゃいましたね。
搭乗券の裏にシール貼られる。既視感。。。
（参考）
【JAS】
ん？なんだこれ。
JAS(日本エアシステム)のカウンター
じゃなくて、多分、Jakarta Airport Service
じつは私、20歳まで国際線乗ったこと無かったので、
JAS乗ったことありません。たぶん。
んでココ、いろんな会社の共通ビジエフチェックインだった。
いーもんもってんじゃん。
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「丸子ですぅ～」
と思ってアタックしたら
「ビジエフ客専用だから、上級は航空会社カウンター行ってね。」
って言われて玉砕。
ビジネス、ファーストにのる、マジもんのお客様しか使えません。
【ふらふら】
出た！東南アジア名物、スーツケース・ラップでグルグルマシーン。
これの存在価値が不明なんだが。。。。。
意外と人気あるんだよね。
カタール、エミレーツ、エティハド、と中東系を通過するとイミグレ。
頭上に注目、ここでも主張の激しいうっとおしいモニター。
っていうかモニター多すぎない？
【イミグレ】
昔（2010）と変わったのは、カウンターが綺麗になったのと、係員が少し早くなったこと。
フィリピン殺気パワーのお陰で、賄賂の要求無し。
頭上にはモニター。これいるの？
抜けるとまた主張のうっとおしい巨大モニター…
【ターミナル】
免税店はDFSじゃない。Ｌで始まる店。なんで!!!!!!!!
ショッピング意欲がわかない。
ダラダラ歩いてクッソ遠いD列。
この突き当りがラウンジ。遠い。
【ラウンジ】
イミグレから徒歩10分
3軒並びのラウンジ。
ここは次回、別編で詳しく紹介。
【ゲート】
さらにさらに歩く。クッソ遠い。
最果て、、、、
通路では飛行機の模型売ってたりする。
ライオン(ﾟ∀ﾟ) ﾉﾗﾈ! (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ!
通路の途中で手荷物検査。
やっと到着、D3ゲート。
ゲート1個1個が大げさなくらい広いんだよね。
MNLの空港の何倍のターミナル面積あるんだろう。。ってくらいデカイ。
デカイだけで使いやすくはない。
狭くて使いにくいマニラよりはマシだけど。
既にブリッジ１本になってた。
それか、１本運用なのか？
渋滞。。。
ラウンジ編を挟んで、飛行機乗って帰りまーす。