飛行機ヲタ中級の自由研究～カオス・エジプト航空～

飛行機ヲタ中級の自由研究シリーズ！

ネタが続いちゃってあれなんだけど、、、、

EVAは予定してなかったんだけど、

たまたまタイミングよく★5獲得したのと、

Sponsored Link

エジ航の機内サービス

これは有名な話ですけど、

エジ航はビジだろうと、エコだろうと、
お酒の提供がありません。

その他詳細は次の搭乗記で書くけど、まぁ総じてどーってことない。

Skytrax社 エジプト航空の評価 2016

お金を払うと★が増えると噂の
Skytrax社の格付けでは、

★3つ、という微妙な位置。

ってこことで、一般的などーってことない航空会社だね。

規模

割りと名前聞くし、尾翼のイメージもあったんだけど、

予想以上に会社規模ちっこいのね。





手持ちの機材の数: 59 (発注中ゼロ)

えーーーーーーー買う気ないのかよw

他社と比較してみましょう！

メジャーな航空会社の飛行機運行数+注文数 (数字は運行中+オーダー(+オプション))

EK : 249+250+70

ANA : 209+134

QR : 185+189

JAL : 170+99+60

HU : 165+53

CX : 120+68

GA : 142+83

SQ : 106+99

VN : 99+25

TG : 80+16

MH : 78+6+2

ET : 76+46

MS : 59+0　←エジ航

PAL : 57+42

KA : 42+8

うわ！エジ航、ちっせぇ。。。

越尾ピア子より機材少ないし。

ピア子は新機材ガンガンオーダーして拡張キメてるからね。

大丈夫か？がんばれ！

他にもいくつか気になった点を。

・エミの注残がすごい。380の未納がまだドッサリあるぞ。

・ANAのがJALより機材多く持ってるのね。びっくり。

・日系って結構規模でかいのね。まぁ737も1機としてカウントしてるせいだけど。

・思ったよりQRが機材いっぱいもってる。

・HU 海南航空って意外と機材持ってるのね。ほぼ737だけど。

・CXとSQはナローボディがない分機材の数は少ないが、

　全部ワイドボディって考えると日系より大規模。

・GA/VNはナローボディの影響か。にしても案外持ってるね。

・MHは、、、、、ぅゎー。。。。。悲惨。

・越尾ピア子は潰れないようにがんばってください。

・PALは、、、、えっと、うーんと、

ちっせぇ(・д・)ﾁｯ ほ、ほら。Orderの機材見れば、今後拡張傾向なのわかるでしょ。

歴史

あれ、内容がどんどんエジプト航空から離れてっちゃったんですけど、

戻ります。エジプト航空の歴史。

1932年創業の、ワールドパイオニアエアライン！

ってオフィシャルサイトにかいてある。。。。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

無駄に創業だけは早いらしいよ。

まぁ、もう少しで85周年です！

当時の社名がMisr Airwork (ミスル・エアワーク)、

この社名から2レターの
MSになったんだねぇ。

ところで、この無駄に創業が早いところ、

そして85年かかって航空会社として全く成長してないところ、、、、。

PALにそっくりじゃん。( ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼

どこがパイオニアだよwwww





  ※Asia's first airlineのPALは75周年ね。おめでとうございます。

社ロゴ

尾翼にもなってる社ロゴですが、

これね

太陽神ホルスの目なんだって。※頭がハヤブサ。カッコいい






言われてみればそうだねー。いいロゴ。好きです。色もイイ。

尾翼のなかで、一番好きかも。似てるけどカタールはいまいちだよなー。嫌いじゃないんだけど。

財政状況

そりゃ最悪でしょうけど、2014年版レポートしか見れなかった。残念。

さて、お勉強できる内容はここまで。