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【タイベトジェットエア搭乗記】新設エアラインだけどボロ機材、まさかのあの会社の中古だった('A`) VZ104 BKK-CNX A320

初登場、で初搭乗のタイベトジェットエア。新車だろーと思ってたら、、、 でも、ちょっと懐かしい機材でした。うへへへへ

【タイベトジェットエア搭乗記】2020年10月コロナのスワンナプームの閑古鳥っぷり、、、VZ104 BKK CNX

あいかわらず入国制限が厳しすぎて、一番のお客さんだった中国人すら入国が厳しい状態のタイ。観光でかなり稼いでたのにね。。。 半年ぶりにスワンナプーム行ってきたぜー。でも国内線ね('A`)

【タイベトジェット買ってみた】追加チャージしまくり極悪クソ公式サイト、請求が初期表示金額の2.5倍以上に!! ('A`) 500THB → 1305THB

安いから、タイベトジェットエア買ってみた。でもさー、、、、、

【2020年最新版・ヴェトジェットの急拡大】タイ国内線のシェアが変わりまくっててビビった。こりゃタイ国際航空潰れるわ('A`)

タイ国内線なんて久しく乗ってなかったんですけれども、調べて驚愕した。 え"ヴェトジェット多すぎっっっっっっ

【キャセイパシフィック航空搭乗記】初めて新機材A350-1000乗った!! のにトイレ少ない、クソハズレチーム、あぁキャセイダメかもしれないね('A`) CX614 BKK HKG 350-1000(35J) 2019

新機材A350-1000乗れるぞーっ!!ってことでウハウハ!! さぁ、どんなフライトになるかなぁ~ まぁ、期待はずれだったんですけれども('A`)

【キャセイパシフィック航空搭乗記】初めて新機材A350-1000乗れるぞ!予習と地上編、インボラくるかっ!? CX614 BKK HKG 350-1000(35J) 2019

新機材A350-1000乗れるぞーっ!!ってことで予習してきた。 悪くないけど、まぁキャセイらしいというか、、、 ロング機材のバンコク運用。ラッキーパターンだけど、インボラくるかっ!?

機内食をバンコク往復搭載してるせいで、復路は生野菜なし、デザートは往路と同じ('A`) なんも面白くないタイ国際航空エコノミークラス TG621 MNL-BKK 2019

大好きなマニラに別れを告げてー、別に好きでもないバンコクに戻りますー

ボロ777、当たり(゚д゚)ウマー機内食と、カワイイスッチーと飛ぶバンコク→マニラ、TG624 BKK-MNL 777-200

今回は久々? いやそんな久々じゃないけど、MNLに一時帰国、じゃなくって出張。

平日夜のスワンナプーム空港行きは超鬼門!!! 30分待ち激混み電車 VS クソ渋滞の車、、どっち乗る!?こんなクソ電車延伸するの('A`)

バンコク、平日夜のエアポート・レール・リンクって、酷い。通勤路線に成り下がってから、トンデモナイことになってる。夜の空港行きのネタをまとめておこう。、 ▲「全然」が「然々」(ねんねん)になってるけど、 ...

タイ国際航空サービス早い!エコでも飯はそこそこイケる!聞き取れる英語アナウンス!えーえぬえーの100倍(・∀・)イイ!! バンコクー羽田 TG682 BKK HND エコノミークラス搭乗記 2017/06

またバンコク東京路線('A`) まぁ今回はタイ国際航空だから、同じスターアライアンスの、えーえぬえーとの比較も含めて書いてみようかなーっと。 当然TGのがよかった、って結論に至るわけですけれども。

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