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PAL/フィリピン航空のUpSellの金額が妥当かどうか

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こないだのUpSell(アップセル、有償アップグレード)について考えた。

フィリピン航空は空港で、Up Sellやってる。
IMG_8778
価格表、マニラから

・150USD
東南アジア・中国・グアム
・200USD
日本・ダーウィン
・500USD
ロンドン・オーストラリア(ダーウィン以外)
・800USD
アメリカ・カナダ

んでこの200USDってのが妥当かどうか。

一応羽田でも確認した。
おれ UpSellやってます?
tora 2万円でございます。
1USD=115円で計算すると、173USD。

妥当性チェック。
(割としょっちゅうやってるプロモ価格で比較。)
PALプロモエコノミーチケット 450USD(コミコミ)
PALプロモビジネスチケット 967USD(コミコミ)
CXの日本国籍ビジネスプロモ 850USD(コミコミ)

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ぉぃぉぃ。全然安くねぇじゃん。
チョー我慢してPALエコノミー450USDで飛んでくか、
キャセイのビジ850USDで乗るかの2択だな。
結論:PALのUPSELLは妥当じゃない。無駄。


しかもさー、A320シリーズだったら椅子コレじゃん。
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たまたま機材変更でA330の新車が当たったら買ってやってもよかった。ネタ的に。
このモニタ無し足クロスビジネス、乗ってみたいんだよなー
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