本当に乗ってはいけないアシアナ航空、でおなじみのアシアナ航空。
鬼門の奇数年2019年※、堕ちるかなーと思ったら経営破綻しそう。
※奇数の年に毎年インシデント発生する法則
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堕ちる・事故る・ファイブスター★
大人気のあの記事
2年に一回事故る件、詳しい説明は過去記事で書いてるからこちらを参照ね。
今年2019年じゃん!!
そうです。奇数です。来るか来るか!!って思ってたら来た。
去年ラリアット事故あったから無いと思ってたら、やっぱり来たよ。期待を裏切らないアシアナ航空★
2019年4月、アシアナ航空を売却へ。資金難で財閥グループ
ニュース
日経新聞より
(中略)
アシアナ航空傘下のエアプサンとエアソウルのLCC2社については「アシアナ航空と経営のシナジーが期待できるので一緒に売却するのが望ましいと考えている」と強調した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43795340W9A410C1FFE000/
まぁ、経営が墜落ってことか
資金繰り悪化が原因らしい。んで、売上が悪い敗因はLCCとか、機材の老朽化だとか。へー。
で、これから路線縮小、機材減少させるらしい。
航空会社の破綻、といえば
航空会社の破綻、といえば日本人ならまっさきにJAL、あとスカイマークが思い出されるわけですれどもー。
特に資金繰り悪化事故はスカイマークだよね。A380買ったら資金繰り悪化。日本に唯一ないスカイマークになるのか!?デルタ航空が出てきたーーーーー!!と思ったら、えーえぬえーが出しゃばってきて買ってった。A380と一緒に。
今回は
さて、今回のケースではスターアライアンス。どこが買収するのか!?
かーんこくの財閥
筆頭!買収といえばココ
買収好きのルフトハンザが傘下に収めるのか!? 割と本命か?
韓国で一つになるのか!? 大韓航空
はたまた大韓航空が買収してグレートコリアンエアになるのかwwww
英語はGreat Korean Airね。日本語はそのまま、「だいだいかんこうくう」がいいと思う。うん。
大穴、買収で勢いにのる、日本のおもてなし★えくせれんと★ふぁいぶすたー★えあらいん★えーえぬえー★
えーえぬえーが買って、ピーチ、バニラ、に続く「キムチ」。英語表記は「KIMCHI」。塗装はあれの赤バージョンでいいんじゃね。尾翼にKMCって書いてさ。
( ゚∀゚) アハハハハノヽノヽノ \ / \ / \
飛行機ヲタ中級の自由研究
じぇんじぇん知らなかった、アシアナ航空を調べてあげます
まさかのCX902で特集
韓国系エアラインなんて死んでも特集しねー、と思ってたんだけど、「機材の老朽化」とか記事にいろいろあったから、調べてみた。結構面白かったヨ。
アシアナ航空の機材
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Aircraft | In service | Orders |
Airbus A320-200 | 7 | — |
Airbus A321-100 | 2 | — |
Airbus A321-200 | 16 | — |
Airbus A321neo | — | 25 |
Airbus A330-300 | 15 | — |
Airbus A350-900 | 8 | 13 |
Airbus A350-1000 | — | 9 |
Airbus A380-800 | 6 | — |
Boeing 747-400 | 2 | — |
Boeing 767-300 | 6 | — |
Boeing 777-200ER | 9 | — |
Asiana Cargo fleet | ||
Boeing 747-400BDSF | 7 | — |
Boeing 747-400F | 4 | — |
Boeing 767-300ERF | 1 | — |
Total | 83 | 47 |
かんそう
- 中途半端にボーイングとエアバスマジェマジェしてあってキモい、キムチ悪い。
- 呪いのA380、6機も持ってるwwww
- 旅客用ジャンボまだ2機も飛んでるwwww21歳と25歳wwwボロっ
- 767-300全機21歳超えwwwwwwボロっ
- 平均機齢 11.4歳 ボロっ ※A350大量に入れて少し改善されてもこのザマ
参考 いろんな航空会社の平均機齢
ボロBA 13.6歳
2年に一回事故るアシアナ 11.4歳
俺たちのJAL 10.5歳
青キムチ 9.4歳
えーえぬえー 8.8歳
キャセイ 8.8歳
シンガポー 6.5歳
注意・自由研究はヲタ中級のひとが書きました。
のってのこそうあしあなこうくう
ダメーシアがやばい、ってときこんな標語がネットに出てましたね。
っていうことは、こうなるのか?
え?俺が乗ってやれって?
ボロいし堕ちるし、死んでもイヤ