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2014 Mar 09 VisitAsia PY発券で検討

投稿日:

「オバピーナ」ってどっかで見て、ゴロが良すぎて爆笑。
いるいる。オバピーナ。キャセイの機内とか、The Arrivalとか、香港の日曜日とか。

もちろんマニラにもいますけど、若者が多すぎて、オバピーナ目立たない。
それに比べてキャセイじゃ金の服着てるから目立ちまくり。オネピーナいないし。
日曜の香港にいるのも、だいたいオバピーナ。


じゃぶじゃぶへの道
Visit Asia 2014

ついに練る時が来ました。というか、じゃぶじゃぶに間に合わせるために、さっさと発券しないと。。

結局
MNL-HKG-■■■-HKG-MNL  x4回 になりました。
スラバヤタッチ&ジャカルタッチはできませんでした。

PY発券して、うPにドキドキすることにする。

んで結局こうなった。

1 CX902 MNL 19:55 HKG 22:10 77W
3 CX549 HND 16:40 HKG 20:05 77W
4 CX905 HKG 22:00 MNL 00:05 333
non-PY
5 CX902 MNL 19:55 HKG 22:10 77W
6 CX659  HKG 01:35 SIN 05:15 77W
7 CX734  SIN 16:05 HKG 20:00 333
8 CX905  HKG 22:00 MNL 00:05 333
non-PY
9 CX902  MNL 19:55 HKG 22:10 343
10 CX777  HKG 09:20 CGK 13:10 333
11 CX776  CGK 14:35 HKG 20:35 333
12 CX905  HKG 22:00 MNL 00:05 773
non-PY
13 CX902  MNL 19:55 HKG 22:10 77W
14 CX548  HKG 08:45 HND 13:55 744
15 CX549  HND 16:40 HKG 20:05 744
16 CX905  HKG 22:00 MNL 00:05 333

1回目 1- 4) 東京に帰りたい
2回目 5- 8) ジャカルタに久々に行って友達に会う
3回目 9-12) シンガポールに行って友達に会う
4回目13-16) 東京にまた行きたい、何度でも行きたい

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赤で線引いた機材はPY無しなので、Yダウングレード。

んで予約どーん

2014-03-10_VA2014


組んでてわかったこと

PYがない便、結構多い。
インボラされてPYって最近多いし、うぜぇーって思うんですが、いざPY買おうと思うとヒットしない。
特にここ最近のNRT便はめちゃめちゃ少ない。。。

パワー帰国しにくい。。
パワー帰国の理想フライト
金曜夜マニラ発→土曜朝成田着 (CX902→CX524)
土曜夕成田発→日曜深夜マニラ着(CX549 or CX521→CX905)
  *CX505だとMNLの最終間に合わない。

でもPYがついてない。
土曜のCX524は33G増えてるっていうのに、5-6月の土曜はPY販売なし。
日曜のCX905(最終マニラ行き)もれなくPY設定がない。773-333-772ばっかり。

羽田はPYアリが多い。
羽田はFつき機材が優先で回ってくるため、高確率でPYついてる。
PY無しの747だけ例外だけど、来るのか?

Eクラスでも予約取りやすい
PYて結構予約取れる。普通に買うと高いし。

羽田以外は。。。このフライト、人気高すぎる。。全然予約とれねぇ
HKG-HND CX548
HND-HKG CX549

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