乗ってから先
【搭乗】
来るときの321と同じ。狭い座席。ほんの気持ち広い気がするけど。
搭乗するとオバPのアナウンス。
（英語で）
「フィリピン航空をご利用いただきまして、ありがとうございます。
21-23列目、41-42列目、61列目は有料座席となり、ご利用には30USDがかかります。
クレジットカードで機内でお支払い頂けます。」
売上のために必死だな。。。
セーフティデモはビデオのパターン。
おじさんのヤツ。747だか77Wのビジ椅子のビデオなんだけど、
その辺は気にせず使いまわすのがPAL。
このビデオ、英語の発音がチョーわかりやすくて好き。
ガラッガラ。
トイレ行くついでに、ヒマそうなスッチー（オバPナ）に聞いてみた。
出発前に食い込むとかありえないんだけど、給油とカーゴ積込み待ちで暇そうだったから。
ねぇねぇ、今日客何人？
39人よ。ホホホホホ えーーーーーーーーーーーーーマジで？ まじまじ。カーゴフライトなのよ。笑
本当かどうか知らないけど、、、客だけだったら大赤字だろうね。
フライトキャンセルしても良いレベル。
【飛ぶ】
オンタイムで飛んでく。
客は、
日本人10人
P人14人
アメリカ人15人（たぶん軍の関係。UAから乗り継いでた。）
みたいな謎構成。
スッチーは大オバP、中オバP、オジP、お姉P、お兄P、と往路よりちょっと多め。
チームワークがすげーよかった。
【餌】
今日も機内食くっそマズイんだろうな～
Blogネタになるけど、寝てパスしちゃおうかな～
と思ってシートベルトサイン消えてそっこーエコフラットしてたんですけど、
「起きて～」
お姉Pに起こされて、餌のチョイス聞かれる。。。。。。。。。。。
ヒマなのか。起こしてまで食わせるのか。。。
客が少なすぎて、
ドリンクワゴン→餌ワゴン→コーヒーお茶ワゴン
が間をあけずに連続で来る。
メチャクチャ早い。
Japaneseでお願いします。
オープン！
あれ。。。意外とよさげ。
これが、まさかの意外と美味しい。
日本米だし、ケータリングサービスのオジサンが機内に持ち込んできてたから、
羽田搭載っぽい。
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サラダも普通、ドレッシングもキューピーと結構イイセレクトです。
ほぼ完食してしまった。大福も美味かった。
どっかの524ランチBOXとか、マニラップとは大違いですね。
真っ暗で飛んできます。
ぐっすり眠れた。
お疲れ、321。
【食込み】
寝てて途中で起きたりしてて、スッチーに食い込んでみた。 アイマスクない？ えー、無いわ。 そっか。残念。水ちょーだい。 ナッツもあげるわよー
アイマスクの代わりにナッツいっぱいもらった。ありがとう。
ナッツを目の上に乗せて寝る。
本当はキャセイで貰ったやつがカバンに入ってたので、再利用する。ありがとう。
【到着】
オンタイムで到着。
クッッッッッッッッッッッッッッッッッソ長く歩く。
15分くらい歩く。ちっこいターミナルなのに。
国内線の最果てゲートに到着だったぽい。
国内国際関係なく機材繰りすっから、こういうアホ運用になるっぽい。
さすがだ。
イミグレ・税関抜けると外に。
朝5時からPは出迎えにやってきてます。すげぇ。。。。
【タクシー】
到着フロアにいるのはクソ高いエアポートタクシー。
普通タクシーに乗りたい人は、Departureフロアにいる、
市街から空港に客を乗せてきたタクシーに乗ると安く市街に戻れる。
ただ、ここの空港は客引き多い。変なタクシーに注意。
今回も変な客引きに粘着されたけど、声掛けてくるドライバーって、ロクなのいないからね。
uber使えるといいんだけど、今回はちょうどいいのが見つからず。
普通タクシーに乗って、工事中の空港周辺道路を通って帰宅します。
まさかの朝6時台で軽い渋滞食らった。。。たまらんぜよ。MNL。
今日もカオスだな～ただいマニラ!!!!!!