2014 Jan 25 Visit Asia 16回キャセイに乗れる激安チケット!! PY 960USD C 1888USD

Q フィリピン発券ってどうよ？
A 悪くないよ。

フィリピン発券の話です。
昨年も売ってたけど、帰ってきましたVisit Asia!!!
値上ってね。。

初めて見た時は誰が買うんだろ、こんなアホな、、、
という俺が去年買ってました。人は変わるもんだ。
セクター派の修行者には持ってこいのチケットだね。
（丸子の達成条件は公式で確認してね。）

ではご紹介（公式の翻訳＆ざっくり解説）
Vist Asia Now
キャセイフィリピンの公式
 カード発行会社の公式

イイとこ

1）いっぱい乗れる
最大16セクター乗れる。最低でも6セクターは乗る必要がある。
（セクターってのはMNL-HKGとか、HKG-NRTとか1区間って意味）

2）やっっっすい
PY 960USD ＋諸税
C 1888USD ＋諸税 CX AMEXカードホルダー限定
C 1999USD ＋他の全てのBDOが発行しているクレジットカード

日本4旅行って考えると、
PYで1旅行 280USD!!!
Cだと1旅行 470USD!!!!

3）周遊なのでマニラ縛りは最初と最後だけ。旅行たくさんできる
最大 9都市巡りができる
対象の目的地：ざっくり、北東アジアだいたい＋東南アジアだいたい＋中国だいたい

例
9都市巡り
MNL - x HKG - SIN - BKK - HKG - KUL - x HKG - TPE - SEL - xTPE - NRT - HKG - BJS - x HKG - CAN - HKG - MNL

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日本に4回行く!
MNL - x HKG - NRT - HKG - MNL - HKG - OSA - HKG - MNL - HKG - FUK - HKG - MNL - x HKG - NGO - HKG - MNL

4）当然ですが、マイル加算可
ブッキングクラス
PY:E （PYなし便の場合Hに変更） C:I

ってことは貯められるセクターは
PY 1.1セクター 16フライトで 17.6セクター
C 1.25セクター 16フライトで 20.0セクター

制限

1）対象者が限定
BDO(フィリピンの大手銀行)のクレジットカード
もしくは
AMEX Philippines(これもBDOが全て発行)のクレジットカード
を持っている人への限定オファー

でもこれ、相談次第っぽい。興味あるひとはメールください。

2）旅行期間が鬼短い
出発日から60日以内に旅行を終了し、フィリピンに戻ってくること
最低滞在日数は2日

3）初めてのフライトでの香港S/Oはダメ
24時間以内に次のフライトに乗り継げ、ってことね。2回目以降はOK

4）フィリピン－香港の単純往復はだめ
こういうのダメ
x MNL-HKG-CEB-HKG-MNL-HKG-MNL-HKG-

5）出発期限
２０１４／０１／２４－２０１４／０９／３０までに出発すること

6）PYがないフライトの場合エコ発券になる
ブッキングクラスはHに繰り下げ。Cじゃないのね。。

6）キャンセル
可。ただし未使用のみ。
キャンセルチャージUSD100

7）変更
可。ただしチャージ150USD

8）予約順に乗る必要がある
途中の区間を飛ばすことはできない。
例
MNL-HKG-NRT-HKG-KIX-HKG-NGO
って予約してたけど、HKG-KIX乗り過ごした場合、次のHKG-NGOは無効になる。
予約変更して、HKG-KIXからやり直し。

9）予約は英語のみ
Web予約不可
チケットオフィスに電話か、直接訪問か、メールで発券すること
（去年はメール無かったし、これは改善。）

丸子電話だと時間かかるか、できないと思われる。

10）JALのYokoso Japanを併用する場合、1発目より先に購入の必要あり
JALのYokosoJapan あ、消費税8%になってる。。

例えば東京に4回帰りたい自分の場合
<1>MNL-HKG-NRT-HKG-MNL
<2>MNL-HKG-HND-HKG-MNL
<3>MNL-HKG-NGO-HKG-MNL
<4>MNL-HKG-KIX-HKG-MNL

って発券するんだけど、東京に帰りたいんですよ。
で、KIXから東京に行きたいときに使えるわけです。
海外在住者だし。

<1>MNL-HKG-NRT-HKG-MNLに乗り終わったタイミングで予約入れようとしたら
「出発前じゃないとダメです」
と言われ、
「いや今マニラですし、出発前です」
って聞いてみたんだけど、1発目が出発する前じゃないとダメだそうで。

まぁ鶴丸よりLCCのが安かったんだけどね。