うわー、また重大インシデント認定されましたよ★さすが、あんしんあったかなんとか★えーえぬえー★
さすが、ふぁいぶすたーえあらいん★日本最大なんでしたっけ？たしかに売上高はJALより上なのねー
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今回のインシデント
雪の中、着陸しくじってオーバーラン、と思いきや違うらしい。
Ｂ滑走路（３０００メートル）に南側から着陸した後、左折して誘導路に入ろうとしたが、曲がりきれずに滑走路をはみ出し雪に突っ込む。
で、重大インシデント認定。おめでとう★
事故機
ANA NH1831便 秋田→新千歳(AXT-CTS)
機材 ボンバルディアDHC8 (DHC-8-Q400)
機材番号 JA461A
厳密に言うと子会社のANAウイングス所属・運航便っぽいけど、まぁえーえぬえーだな。DHC8は21機もってるらしいので、結構乗ったらこの機材当たっちゃうかもねー
重大インシデント認定おめでとう
国土交通省の運輸安全委員会がね、重大インシデントを発表してるんです。
マスゴミは時々報道し忘れちゃうのかなぁ。なぜか報道されない事故もあるらしいよ。でも、国土交通省は全部公開してます。スバラシイ!!!(当然なんですけれども)
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前回はキムチの事故を調べるためにこのサイト見たんですけど、
2016年の重大インシデント
個人所有の小型機は除外すると、大型機(A320、B737とかも含めてある)の事故は全部で5件。
- ピーチ・アビエーション株式会社 (ANAの子会社)
- ジェットスター・ジャパン株式会社 (カンタス・JALが33.3%ずつの主要株主)
- 株式会社大韓航空 (キムチ悪い)
- 全日本空輸株式会社(えーえぬえー)
- アイベックスエアラインズ株式会社 (資本関係はないものの、ANAと業務提携)
おめでとう、3件、60%がえーえぬえー、
俺たちのJALは、、、うーん、1件だけど半分の責任とすると10%でした!!!
単体で言えばANA2件、JAL0件。JAL圧勝。
そして安定的にリストに入ってくるのはさすが、安定の大韓航空。間違いなく安全性に問題があります。ケンチャナヨ～イエ～イ
2017年も幸先いい出だし
さっそく本件は重大インシデントとして認定されましたので、★ひとつ獲得です★
めざせふぁいぶすたー★★★★★
正月のロシア緊急着陸の件は重大インシデントにはなってないらしい。惜しかったねぇ。
まとめ
まったく、
あんしんあったかなんとか
ではない。えくせれんと★
キムチには乗らない★