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オマーン航空ビジネスクラス搭乗記、デザートとシャンパンとスッチー食い込み。悪くはないんだけど、やっぱり3★レベル、もっとかんばりましょう WY405 MCT-CAI 後編

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今日はオマーン航空フライト後編+オマーン航空の総集編。嫌いじゃないんだけどさぁー。。。

ダメなとこはダメだな。うん。

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オマーン航空に乗る!フライトサービス編
WY405 MCT-CAI おまーんこうくうカイロ行き

これまでのお話


おれ
久々のフライト記事でテンション上がって書きすぎた('A`) 今回は残りの後編~

さて、お楽しみデザートからいくよ、、、、、

機内食編のつづきから

デザート、の前に

シルバーが前菜んときから変わらないんですよ。ナイフ、フォーク、スプーン 各一本。各一本。
デザートはトマトソースのついたフォークで、、、、はさすがにキモいのでスプーンにしました。

デザート
スパイスデーツ・ナッツケーキ

最初っから左下に鎮座してたこいつ。

で、デザートのお味。

おれ
うわドロ甘。。。。キモい( ´Д`)キモッ

俺、甘さは結構イケると思ってたんですけど、なにこれ甘すぎ。。。一口でギブアップ。(;´Д`)ゲロゲロ
砂糖シロップに漬けたスポンジケーキみたいな、、、、ドロドロゲロゲロ

シャンパン

おれ
もう飲むしかないべ。


食事中も、食後もシャンパン。

オマンナッツ

おまーんスッチー、ナッツ出してくれた。オマンナッツ。

トイレのついでみお代わりシャンパン。

おれ
あ、、、終了。ボトル一人で飲みきったっぽい。っていうか、これハーフでもないしな。2本目かなぁ?

銘柄は、ラウンジと同じランソンでしたー。

シャンパンの栓が、、、、え、

スッチー眺めてたら、シャンパンに栓すると思いきや、、、シャンパンの口にペーパータオル突っ込んでるだけだった。。。甘いよ。甘すぎ。だからか、、、後半ガス控えめだったわ。。。('A`) ちゃんと冷やしてはあったんだけどね。。

食い込み

兄スッチーが暇そうだったから聞いてみる。肩幅がすんごいマッチョ体型、中東っぽい顔。

おれ
ねぇねぇ、オマーニっしょ?

マッチョ兄
はい、そうです。

おれ
あたったー。えっとー、もう一人の髭スッチーはー、インド?

マッチョ兄
wwwwwwww(・∀・)ニヤニヤ

ヒゲ
いえ、私もオマーニです。。。

おれ
あ、ごめん。。。ヒゲが、、、

ヒゲ
あ、まじっすか。明日剃るわw

おれ
ゴメンゴメン!チーフがインドだったからてっきり。。。

マッチョ兄
あぁー。うち、男性乗務員は全員オマーニなんですよ。

おれ
へぇーーー

そういうことだそうな。

突然ですが、本日の布陣

チーフ: オバインド
ビジネスクラス担当:マッチョ・オマーニ
エコノミークラス担当:ヒゲ・オマーニ
(737だし、もう一人いたと思うけど見てない。)

おれ
あーあー。オバPいなかったー残念。

※KUL-SIN線乗ったら、オバPだらけで楽しかった話※


おれ
やっぱスッチーはオバPだよなぁ。

どこいくの?って話に

変なフィリピン人日本人がビジネスクラス乗ってるから、心配された。まぁスッチー食い込みでよく聞かれる、どこに行くのか、っていう話に。

ヒゲ
お客さん、どこ行くんすか?エジ?

おれ
そうそう、エジ。チョコレート買いにいくねん。

マッチョ兄
あ、お客さんカタールの振替ですよね。

おれ
えー、なんで知ってんの?

マッチョ兄
地上が言ってて。かなりの割合で馬カタールからの振替のお客さんらしいんですよー

おれ
へぇーーーーオマーン航空のビジネスクラス、タダ乗りしちゃったヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ

※たしかにエコほぼ満席だったな ('A`)

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別のタイミングで、オバインドとも交流

おれ
今日は忙しそうだねぇ~

オバインド
そうなのよ!エコがど満席なの。最近この路線忙しいのよぉ〜

おれ
えっっっっ じゃあダブルデイリーしろよ。ほとんど馬カタールの振替らしいじゃん。儲かるねぇ〜(・∀・)

オバインド
会社はいいかもしんないけどさぁー、あたし達は大変なのよぉ。

おれ
ですよね。まぁ俺はオマーン乗れてラッキーでした。

オバインド
お客さんオマーンははじめて?

おれ
んー、シンガクアラだけ乗ったけど。。。

オバインド
あーーーー!あれねぇ。どっちもそこそこお客さんいたから別々の直行にしたらしいわよ。でもシンガ止めちゃったわね。

おれ
あ、やっぱ?無駄な以遠区間だったよね。。超競争路線だし。にしても、、、、シンガ撤退か('A`)

オバインド
シンガクアラが大安売りするからさぁ、いっつも直前にバンバン予約入って満席だったのよぉ~

おれ
じゃあ続けろよー。。。

まぁそうもいかないのかな。案外社内事情に詳しいオバインド、チーフらしい感じで仕事もなかなか出来る感じだった。
っていうか、俺もおまーんこうくう、直前予約で格安で乗ってたwww

機内情報誌とか読む
案外飛んでるオマーン航空

おれ
3時間のフライト、案外時間あまると暇なんだな。昼便だから眠くないし。


機内マガジン読んでてびっくり。思ったよりいろんなとこ飛んでるんだな。
東南アジアだと、バンコク、クアラルンプール、シンガポール、マニラ、広州。
おれ
え、シンガポール無くてKUL/CGK/BKK/広州!? なんだか独自の路線展開してるんだな。

到着・エジプト・カイロ・カオス空港

おれ
そろそろカイロが近づいてきたぞ~

エジプト名物★いつもの闇の臭いがする到着カード

到着前に配られるエジプト名物のアレ★

おれ
やったら立派なカラーのイミグレカード。オマーン航空ロゴ入り。ボッタクリ価格にしてエアラインに売りつけてるんだろうなぁ、、、、と思われるやたら分厚い紙の、イミグレカード。

砂漠ランディング


なぜか砂漠の上ですんげータービュランス。シェイクされる。しゃかしゃか、、、
到着はまぁまぁスムーズで、よかったけど、、、、別のタービュランスというか、アクシデントというか、、、

エジ名物のアレ、、、クソエジ

着陸直後。

オバインド
Sit down!!

おれ
あーでたでた。たぶんアホエジ。エジだなぁ、と。

到着早々、ベルトサインが消える前に立ち上がってふらふらするエジプト人。エジプトに着いたんだなぁ、とほっこりするのでした。

おれ
って、んなわけねぇだろ!!! 久々に着ちゃったぜ、エジプト。うざくて有名なエジプト人の国。

っと、この先は長くなりそうなので次回へ


おれ
うわぁ、新ターミナルでもエジうじゃうじゃ('A`)

おれ
カイロ・ターミナル2への到着編。いつもどおりイライラするしブチギレそうなので、次回にしよう~

総括、オマーン航空はやっぱり★3くらいが妥当なんじゃねーか

おまーんこうくう編終了

今回はオマーン航空の本拠地、マスカットまで行ったり空港の入出国までしてきた。

おれ
さて、オマーン航空編は今回で終了。振り返ってみようかなー。

クルーは悪くない。が、ソフトは、、、もうひと頑張り

今回のクルーがよかったのか、オマーン人のキャラクターなのか、サービス精神はあると思うんだなー。オバPだって、個人差はあれど、キャセのオバP、カタールのオバP、オマーンオバP、みんなベースはオバP。ベースはみんな(・∀・)イイ!!

違いはクルーの教育から?

んじゃその航空会社別のオバPの違い、これはたぶん会社のマニュアルとか教育の差なんだろうなぁー。結果キャセイだの馬カタールのP子は(・∀・)イイ!!。が、、、フィリピン航空のオバPは教育がダメなんだろうなぁ。イマイチっていうかダメだな。

イマイチなオマーン航空

オマーン人クルーは悪くない、オバインドも悪くなかった、問題は教育とかマニュアル、会社としての対応だな。そのへんがイマイチ。シャンパンの口塞ぐ栓もないとか、機内食ゲロマズとか、見た目も最悪とか、シルバーの替えがないとか。

おれ
クルーの人材は揃ってるし、個々人は悪くないんだけど、会社教育だの備品だの設備がイマイチなんだなー。

ハードは、、、新ターミナルで大幅改善か?

今回俺が行ったのは2017年の旧ターミナルだからあんまり参考にならないけど、写真見る限り新ターミナルは悪くなさそう。飛行機も今回の737は悪くなかったし、787も写真見るとよさげ。ってことで期待!!

俺評価、★3

おれ
★みっつです!! 至って普通レベルのエアライン。

3Starだと思う。ポテンシャルはあるからまた乗ってみたいなぁー。アライアンス入ってくれたらもっと乗れるんだけどね。

2020年のSkytrax 4Star Airlineだった

新ターミナルでの評価だから上がってるのかもだけど、最新評価では★4。

おれ
うん、やっぱりまた乗ってみたいぞ~でのあの機内食は死んでも嫌だけどな。

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