ANAが大型機半分削減するって言うから予想してみた
おれ
A380完全にいらない子じゃんwww どーすんだべ
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ANAの機材削減のニュース
全日空、大型機25～30機削減 コロナ禍で半減、リストラ策の柱
全日空、大型機25～30機削減 コロナ禍で半減、リストラ策の柱 | TRAICY NEWS
全日本空輸は21日、主に長距離国際線で使う大型機25～30機を削減する方針を固めた。リースを含め約6...続きを読む
大型機は小・中型機に比べ燃費が悪く、整備費用などもかかるため、リストラ策の柱とする。
おれ
ほうほう、増やしすぎた飛行機売り飛ばすいいチャンス。身の丈にあった経営★
大型がターゲットらしい
おれ
中型ってのも入ってるんだけど、リージョナル用プロペラとかを小型・単通路のA320/737を中型、767以上を大型、ってことでいいのかな。そう解釈した!
ANAの保有する機材
ウィキペディアから機材の情報を探してきた
大型機材のみピックアップ
おれ
えーえぬえーのワイドボディ一覧どん
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | ||||
| F | C | PY | Y | Total | |||
| エアバス A380-841 | 2 | 1 | 8 | 56 | 73 | 383 | 520 |
| ボーイング 767-300ER | 23 | - | - | - | 10 | 260 | 270 |
| - | 35 | - | 179 | 214 | |||
| - | 35 | - | 167 | 202 | |||
| ボーイング 777-200 | 7 | - | - | - | 21 | 384 | 405 |
| ボーイング 777-200ER | 12 | - | - | - | 21 | 384 | 405 |
| - | - | 28 | 364 | 392 | |||
| ボーイング 777-300 | 7 | - | - | - | 21 | 493 | 514 |
| ボーイング 777-300ER | 28 | - | 8 | 52 | 24 | 166 | 250 |
| 8 | 52 | 24 | 180 | 264 | |||
| 8 | 68 | 24 | 112 | 212 | |||
| 8 | 64 | 24 | 116 | 212 | |||
| ボーイング 787-8 | 36 | - | - | - | 12 | 323 | 335 |
| - | 42 | - | 198 | 240 | |||
| - | 32 | 14 | 138 | 184 | |||
| - | 46 | 21 | 102 | 169 | |||
| ボーイング 787-9 | 36 | 12 | - | - | 18 | 377 | 395 |
| - | 40 | 14 | 192 | 246 | |||
| - | 48 | 21 | 146 | 215 | |||
| ボーイング 787-10 | 2 | 12 | - | 38 | 21 | 235 | 294 |
| 合計 | 153 | 42 | |||||
おれ
へぇー。路線急拡大に合わせて大型機材もバンバン導入してたんだなぁー。ほんと787多い。あと思ったより767が多い。ボロいのに。にしても、777-300の500人乗り仕様て('A`) 世界最悪の詰め込み奴隷船仕様じゃねーの? 棄てちまえ。極悪機材!!!!
飛行機ヲタ中級の自由研究
今後の見通し
さて、合計153台 (赤ホヌが納入されちゃったから154か?)から、大型機25～30機削減らしい。
エアライン★デスブロガー
んじゃー、消される機材を大予測してみよー!!!
ほぼ確実にリストラされる機材
エアライン★デスブロガー
もともと老朽化で他の機材の差し替え予定だったボロ機材777-200・200ERは確実にリストラ対象だろうねー。代替用機材の787-8も既にある。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | ||||
| F | C | PY | Y | Total | |||
| ボーイング 777-200 | 7 | - | - | - | 21 | 384 | 405 |
| ボーイング 777-200ER | 12 | - | - | - | 21 | 384 | 405 |
| - | - | 28 | 364 | 392 | |||
エアライン★デスブロガー
これで19機全滅。元々787への置き換え予定だった機材だし、まぁ需要減ってる今消えても問題ないでしょう。でもドル箱の東京大阪のと777‐300(ERでないやつ)500席仕様はキープするかもだから、こいつは残した。
777-300置き換え計画
まだ全然納入されてないけど、787-10国内線仕様に置き換え計画らしい。
エアライン★デスブロガー
でもまだ納入されてないし、500席仕様がゼロになると座席供給減るからなー。ってことでやっぱり773のリストラはペンディングにした。
767の立ち位置が難しい
エアライン★デスブロガー
国内線用の767(270席)ってA321(194席)と787(ドメ機材335席)の中間の座席数で、仮に全消しするとキャパが不足したりオーバーキャパになるんじゃないかと。てことでボロいけどドメ用767はキープ、国際線767だけ (数でいうと半分ぐらい?) が消滅と予想。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | ||||
| F | C | PY | Y | Total | |||
| ボーイング 767-300ER | 23 | - | - | - | 10 | 260 | 270 |
| - | 35 | - | 179 | 214 | |||
| - | 35 | - | 167 | 202 | |||
エアライン★デスブロガー
機材の数情報がどこにもなかった(･д･)ﾁｯ まー全23機のうち10くらい消滅！これで29機削減!
案外早く目標達成
エアライン★デスブロガー
なんだ、これだけで30機達成か。(･д･)ﾁｯ (思ったより早く予想が終わって不満)
ってことで、生き残りと思われる機材
767-300ER 国内線仕様
777-300ER
787-8/-9/-10
おれ
こいつら数多すぎて邪魔かもだけど、まぁ主力機材だしなぁー。調子悪いやつ、数機は棄てるかもね。
えーえぬえー
アテクシは767が好きなんですのよぉー。ドア自動だから。BBAでも★あんしん★あったか★うぃーーーーーん
A380 FLAYNG HONUは消えるのか？
えーえぬえークジラジェット★
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別にいらない子だったけど
エアライン★デスブロガー
スカイマーク買収のために、とりあえず買ったんだっけかwww
えびちゃん
そもそもの入手経緯自体が、買い手がつかない3機を引き取ることでエアバスに恩を売り「スカイマークを傀儡化する」という邪な理由だからなぁ。完全に自業自得。
おれ
お、出たな飛行機ヲタ上級!!
消えるべきなのか、消えないほうがいいのか、どちらも理由を考えてみた
消える理由
- そもそも燃費が悪くて有名な機材
- 3台しかないことによる機材繰りの非効率さ
- 3台しかないことによるメンテナンスコスト
- 500席の需要が戻る見通しが全然つかない。1年?2年後? それまで仕事なし
エアライン★デスブロガー
ほれほれ、完全にいらない子フラグ。1-3はコロナ関係ねぇし。とっとと棄てちまえ。
消えない(消せない)理由
- めちゃくちゃ高い買い物だったこと(売ったら特大損失出て、会計帳簿へのインパクト大)
- まだ買ったばかりの新車なこと
- A380プロモーション打ちまくったのが無駄になる
- ★えーえぬえー★ふぁいぶすたー★ぷらいど★
えーえぬえー
えーえぬえーは、日本でゆいいつの最新機材A380の運行エアラインなんでございますのよぉ～おほほほほほほほh 可愛らしい塗装も公募で選ばれた話題作でした★
FLAY NG HONU 塗装公募キャンペーン
おれ
俺の海物語デザイン、亀(確変)を採用しなかったから不幸が訪れたんだなぁ。
えーえぬえー
JALが潰れてスーパーラッキー
エアライン★デスブロガー
美しいほどのブーメランだな。
国内線に？否、くそ使い勝手悪いA380
機材一覧改めて見たけど、ANAのA380って500席仕様なのね。
国内線だと777‐300が同じ500席。どー考えても777のが燃費いいじゃん。
あと空港側の受け入れ準備とかもあってまぁ無理。てわけで国内線運用には入れないと思われる。
国際線でハワイ以外は、、、
じゃあ国際線１択になるけど、500席も埋まる日がいつ来るか?
しかもあんな変な顔書いてある飛行機、、、、普通の国に飛ばせねーだろw
色変えてロンドン、ロサンゼルス、ニューヨークあたり飛ばすか? にしても、500席の需要があるのかどうか、、、、
カーゴ?
これはよくわからんけど、デカイし物運ぶか、、、、、って777-300ERが余ってるし、こっちのが燃費いい。んじゃそっちをカーゴ転用するだろw
俺的、消えるか消えないか大予想
これ人によって判断がすごい変わると思うんだけど、まともな神経と経営判断だったらいずれ消さないと。変なプライドがそれに勝ってたら消えない。
てわけで俺の予想
エアライン★デスブロガー
使いみちはないけれども、まだ消えない。えーえぬえー復活のなんちゃらとか言ってメディア露出にも使う。買っちゃったっし、必死で使う。週一くらいでポンポン遊覧飛行やればいいじゃんw
他の人にも聞いてみた
今回はいろんな人の意見聞いてみたヨ
おれ
バカッターと、飛行機ヲタ上級者に聞いてみたヨ。
あの人に聞いてみる
エアライン★デスブロガー
FLAY NG HONUは消えると思いますか?!?!
えびちゃん
放置しているうちに会社が傾いてロスカット。二度と飛ばずに終わるw コロナ収まる頃にしれっと砂漠から出てきて中東のチャーターキャリアあたりがY800席の地獄仕様に改装して飛ばすんじゃないw
てっぺこりん
しばらく放置だと思う。
とりあえず直近は、もはや成田じゃなくて、砂漠送りにするってことか。駐機料高いもんな。
Twitterで聞いてみた
えーえぬえーの、赤ほぬが納入されちゃったね。
棄てるか、残すか？
どう思う？？— CX902_NemoP (@CX902_NemoP) October 24, 2020
- 思い切って棄てる 14.3%
- 叩き売り(買い手いる?) 11.8%
- 決断できず残す(しばらく放置) 73.9%
おれ
161票も投票してくれたーヽ(・∀・ )ﾉ ｷｬｯ ｷｬｯ みんなありがとー★えくせれんと★
ってわけで、世間の声は、決断できず残す(しばらく放置)ってことでしたー。
放置であっても使いみちは、、、ない
おれ
コメント見てきたけど、カーゴ転用くらいしかアイデアなかった。( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ いらない子(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
あとは、こんな意見も
- 会計上インパクト大きすぎるからとりあえず放置して、頃合いを見て売っぱらう。
- じつはエアバスと期間契約してて、時が来たらエアバスに引き取ってもらいA320/321と物々交換。
おれ (飛行機ヲタ中級)
ほうほう、詳しい人の意見は勉強になるな～
どうなる★えーえぬえー★のA380★FLAY NG HONU
エアライン★デスブロガー
さぁ、平子がどんな発表するか、楽しみだねぇ～ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!