またマニラに行くんですけれども、、、フィリピン航空で。
アジアのゲテモノ・フィリピン航空、さぁ、無事にマニラまで行けるかなぁ~
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今回のフライト
PR733 BKK-MNL スワンナプーム地上編
2017年7月 激安フィリピン航空でマニラに遊びに行くよっ編
今回のチケット
MNL-BKK PR732 1920-2150
TOTAL 7,545 THB = USD 221
やったらたたき売りしてたなぁ。いやー助かる。マニラに凱旋帰国編スタートっ
あれ、、1ヶ月ぶりのマニラ★
前回のTG BKK-MNLは2019年のおはなし
2017年6月のPR BKK-MNLのおはなし
さぁ、今回は遅れるんでしょうか?? 遅れるんでしょうか???????????????
アップグレードのお誘い
そもそも売れ残りシートの転売なんだから、もっと安めに設定して少しでも利益出るようにすりゃいいのに。センスない。
オンラインチェックイン
ではフライト前日に。
ポチポチ


チェックインできないから予約状況見てみる
シートマップ
PR733 BKK-MNL スワンナプーム地上編
チェックインカウンター
一応プレミア会員だったし、ビジレーンで。

ラウンジ乞食
PAL提携はMiracleラウンジ。スワンナプームで一番終わってるラウンジ。
その中でも一番マシだったラウンジ、コンコースGのラウンジ。
▲の写真の看板、左からスリランカン→チャイナエアラインズ→PAL子
コンコースG以外のラウンジは、、、

思ったより食い物があった!!
Miracleショボいと思ってたら、ここコンコースGのラウンジは少し食うもんあるんだな。
さらにデザート
後追いで飲んで食う
え、おまえ飯食ったのにまた飲んで食ってんのか、って?
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本日のDelay
※俺が乗る便の前の便の状況をチェックする。今回はBKK-MNL乗るから、前便はMNL-BKK。

クソエアライン+クソ空港、情報連携なし
ダメなエアライン、ダメーシア航空のDelay情報が全然反映されないこのスワンナプームのダメ出発案内。
ってことで、おそらくこのとき既にゲートに人が集まってグジャグジャだっただろうね。で、俺はポテチを食ってたわけだ。
1時間後、ゲートへ

どれどれ、ボーディングしてっかな?

ちょうどいい具合に搭乗中。

安定の1時間Delay PR733 BKK-MNL 機内編
搭乗
はい乗りまーす。
1時間遅れても平常心、さすがPAL Always Lateのスッチー。
クルーの布陣
オッさんP・兄P
後方
オバP・姉P・兄P (写真はたぶん出発のときだけヘルプで来てたエコ担当姉P)
Pだらけやぁーーーーーヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ
前はアホかって思ってたけど、PALのると無駄に落ち着く。これがP人の凱旋帰国でP航に乗る理由なんだね。
ただ残念なのがこのチーフのオッさん、ボーディングの時に「やる気なさそうだなー」と思ってたんだけど、マジでやる気ない。
遅延の原因を調べる
さて、ラウンジで飲んで食ってたから、なんで1時間も遅れたのか知らない。飛行機乗っちゃったけど改めまして、、、
前のフライト PR732 MNL-BKK
で、今日の機材は"RP-C9914"
今日の機材RP-C9914

Jul 27
09:35 MNL-CGK、35分遅れ→到着43分遅れ。
13:00 CGK-MNL、68分遅れ→到着49分遅れ。
19:20 MNL-BKK、80分遅れ→到着60分遅れ。
まぁいいや。それがカオス★フィリピン航空!(アジアのゲテモノフィリピン航空)
機材とシート
前回同様A321。2歳の割と新しい機材だから、イケてる。
おれのシート
エコノミーコンフォート
もうなんつったらわかんないから呼びかたに迷うんですが、ともかくこのグレーのシートの席。ここが案外イケてる。

このシート、エコだと電源ないけど、プレエコは電源あるんだな。(・∀・)イイ!!

足元ひろーーーく設定してあるし、足組んでもこの通り
後ろのエコノミークラス
まぁ、、、奴隷船だよね。前後キツめ、電源無し、モニター無し。んで機材の7-8割がその奴隷船('A`)
で、こんな埋まり具合。('A`)
出発
いつも通り、人間のが早く搭乗完了、荷物積むのまって出発。
セーフティデモ
そういや、モニター無いこの機材。
ってことで、セーフティデモはマニュアル対応。スッチーも慣れてる。
2歳の新車がモニター無しのフィリピン航空('A`) ダメーシア航空よりヤバいかも。
飛ぶ
0時過ぎにちゃちゃっと飛んでく。
飛んですぐ、イミグレカードとチラシを配る。

トラベラーSIM無料でうんぬん
ガン寝
機内食が出てくるよりも前に横になる。
起きる、到着

エスカレーターが
踊り場を経由して

深夜だからエスカレーター止めるクソ空港。(^p^)しーね!しーね!
本日のフライト、、、、実績
さて、今日は実際どんだけ遅れたんだ。
フィリピン航空公式情報
メールきた。
Google先生に聞いてみる
いやぁ、、、、相変わらず酷いフライトだった。