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【フィリピン航空のフライト間引き】台風だか機材繰りだか知らないけど、間引きして後続便をA330に。遅れそうフライト前編 PAL PR732 MNL-BKK

投稿日:

楽しいマニラ里帰り。でも週末だけで帰ります。バンコクに。

べつにさー、フィリピン嫌いじゃないんだけど、フィリピン航空に乗るのがヤバいんだよねー。ヤバいよねー。PAL Always Late。

おれ
さぁ~て、今日は遅れるかなぁー????????

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楽しいマニラ・古巣に遊びに行く

なつかしい、あそこに行ってきた。

そうです、キャセイのマニラオフィス


おれ
空港じゃなくて、マニラ中心地のオフィスなのに、ダメーシア、エバー、シンガポールと同じビル。運営は別会社だし、フロアも別なんだけどね。すげービルだな。


おれ
はろー。

MNLオバP
きゃー! 久しぶりぃー!!

MNLオフィスのオバPに久々に会う。いやー、久しぶり。前はめちゃくちゃお世話になってたからね。ちょっとしたお土産もって挨拶に。

CXオフィス行ったけど、、、

さんざんPALの悪口言ってきたんだけど

おれ
1時間もDelayだよ。さすがPAL Always Lateだよねー。とかいって、また復路もPAL乗るんですけれどもー。

MNLオバP
そこはキャセイで来いや( ゚Д゚)∂゛!!

おれ
えーキャセイより安かったんだもん。てへぺろ

真面目な理由だと、CXだとMNL滞在時間めっちゃ少なくなっちゃうんだよね、、、あと高い。

フィリピン航空PR732 MNL-BKK 地上編

帰国っつーか、戻りっつーか、バンコクへ

さて、今日もフィリピン航空、MNL-BKK線。

おれ
どっちかっつーと、MNLがホームって認識だから「出発」にちかいかなぁー。さようなら、マニラ。いってきマニラ。

オンラインチェックイン


おれ
ん、、、、、、、69CなんてA321にあったっけ、、、、

座席指定画面


おれ
げ! A330に機材変更('A`)

ところで、Sabre

おれ
URL見たら、Sabreって書いてあるじゃないですか!!!セーバーだよ、おっかさん。イマイチB級感があるセーバー。(シェア2位らしいけど、俺の中で一流はAmadeus・アマデウス。)

※Sabre(SABRE)(セーバー)は、航空・鉄道・ホテルなどで使用されているコンピュータ予約システム(CRS)である。
Sabre Global Distribution System (GDS) として運営されている。65,000の旅行業者、400以上の航空会社、125,000以上のホテル、27のレンタカー業者、17のクルーズ会社、50以上の鉄道事業者などが利用している。

なんで機材変更になったのか、、、、、、あ。前便がフライトキャンセル(間引き)


1日3便あるPALのBKK線、(全然マニラに近くないんだけど)台風が着てるってことで昼間大荒れだったらしい。
んで、2便目がキャンセル。3便目の機材が当日変更になり、たぶん2便分の客をまとめて飛ばすことに。

おれ
2便目の客が少なくて、それキャンセルにして次便とまとめて飛ばす。ダメーシア航空とかがやる戦法。もしくは、台風でA320/A321が不足したから、1便キャンセルしててきとーな便をまとめてA330に置き換え。MNL-CEBの国内線では多発('A`)

予約状況は、、、


あーあ。満席。332って書いてあるけど、A330-200じゃなくって、A330-300Ver2の意味らしい。意味不明なPAL('A`)
ってわけでA321→奴隷船A330への機材変更。やべー、全然嬉しくねー。

どっちのA330だ?機材を調べてみる

2つのA330

フィリピン航空ののA330、2つある。

  • Aタイプ、奴隷船仕様。
    プレプラスとエコしかないwww 主に国内線運用。モニターすらない極悪仕様。
  • Bタイプ、足クロスビジネスクラス仕様
    エコは変わらないけど、ビジが足クロスビジネスに。モニターは無い。変態。
  • Cタイプ、改装バージョン、新ビジ・新エコ仕様
    メディアとかにも出してるやつ。当たり。

奴隷船の改修でAからCに改装してるっぽい。詳細は自由研究で、、、、

Expert Flyerからシートマップを見る

えーっと、このシートマップってことは、、、

エコが3-3-3配列、ビジは2-2-2配列で3列。。。

おれ
あぁ、Bタイプの足クロスビジネスだったか。ハズレ。

チェックインカウンター

お土産を買いすぎて、、、

おれ
あーあー。お土産買いすぎたぜ。


用意してあったトートバックを活用するぜっ。ゲーハーたくさまと、しらおばに貰った誕生日プレゼント。ドゥテルテ・トートバック。
おれ
アリガト~ヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ めっちゃ使ってるぅー

ターミナル到着


おれ
おうおう、着いたぜカオス・ターミナル2。フィリピン航空専用ターミナル。

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建物入る前に、、、

おれ
あー、2017からターミナル1との併用始まってたのか。キャパオーバーによる苦肉の策。間違える客多いだろうなぁ。。そしてターミナル2→1の移動、渋滞してると30分かかる地獄。

ビジネスクラスカウンター


おれ
あいかわらずビジ専用なのに、混んでるんだよなー。ビジネスクラス乗ってる客あんまいないのにwww まぁエコよりはマシな客層。金持ちフィリピン人が多い。あと「えーえぬえー★えすえふしー」(・д・)チッ

チェックインする

おれ
バンコク行きですー

PAL地上
はい。チェックイン済みですねー

おれ
隣人いる?

PAL地上
いる。

おれ
あー残念。バルクヘッドExitは?

PAL地上
埋まってる。

おれ
あーあー。全然プレミア会員の恩恵ないわ('A`) 3席誰もすわってないとこの通路に変更お願いします。

PAL地上
おk。こちら搭乗券です。

おれ
さんきゅー

ところでエコ・チェックインカウンターは、、、


おれ
うげー、混んでる。ぐちゃぐちゃ。やっぱプレミアカウンター使えるメリットあったわ。

本日のゲート前通過


おれ
今日は6ばん。定刻1920だから、余裕で時間あるな。ラウンジ乞食すんべ。

ラウンジ


はいはい、おなじみ頑張ってるけどイマイチ・マブハイラウンジ。

ヌードルバー


あー、今日は無人wwww一生懸命温めてるのが、、、、パン。

おれ
パンなんてオーブンで温めればいいじゃん('A`) 無駄な投資w

ビール


フィリピンで一番有名なサンミゲルビール、は置いてない。サンミゲル社とは不仲のPALグループ。機内もラウンジも、PALグループの作ってる変なビールとアルコールのみw

おれ
でも結構好きなんだよねw タンドゥアイアイス、ブリューケトル(゚д゚)ウマー 最後のフィリピンをエンジョイ。

ラウンジ姉
ぴんぽーん、フィリピン航空PR732 BKK行きはゲートにどうぞー。

ボーディング


うげー、激並びゲート('A`) と思ったら違う便だった。やっぱりターミナルせますぎ。

ゲート6番 バンコク行き


おぉ、今日はゲートチェンジなし。エライ!!

エライ! オンタイム!!


おれ
ちゃんと定刻前にボーディングしてるよ★珍しいねっ

が、別便が到着する

上の写真のゲーハーが内線電話してる。たぶん到着が被ったせいでゲート閉めてボーディング一時停止。

おれ
はいはい、こうやってPALは遅れていくんですよぉ~アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!

自由研究したときの記事

やっとボーディング

19:13 ついに搭乗。

このボトルネック通路を通って、、、、あー、もうどーしよもないターミナル構造。やばい。

おれ
定刻まであと7分っ 間に合うかなぁっ!?

続く

フィリピン航空がネタ豊富すぎて楽しすぎて、書きすぎちゃったー。ほんとに豊富だ。
ってことで、次回機内編につづく。

おれ
わぁー!!あのインスタ映えする機内食だぁっヽ(・∀・ )ノ キャッ キャッ

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