NH / 全日空 ANA ヘタクソなサムネイル

【ANA機材削減2020】えーえぬえーの計画発表、予想大幅にハズした。発表資料がウンコすぎてイラつく(・д・)チッ【大型機材4割減】

投稿日:

えーえぬえーの機材縮小計画が発表。粛清される機材はあるのか!? 俺の予想は!?

がっかり、はずれまくり。A380はそのまま残るらしい。あと赤ほぬも、、、

スポンサードリンク

予想おおはずれ、俺全然えーえぬえーのこと知りませんでした(・∀・)

おれ
★ふぁいぶすたー★えくせれんと★えあらいん★ぶろぐ★CX902★を名乗ってるんですけれども、見事に今回の予想ハズしたね。(・д・)チッ

毒者
センスねぇなー低脳が。

前回の予想記事


おれ
772完全退役 & 767の粛清予想だったんだけど、あんまり対象にならず。まさかの773大量粛清だったねぇ。

つーわけで、発表されたえーえぬえーの機材縮小計画を一緒に見ていこう!

えーえぬえーの公式発表

大型機材の削減計画発表

2020年10月27日、記者会見

ひらこ
機材を削減しますっ!!!

おれ
最近メディア露出が増えて大人気のひらこアイコン作ってみた★ふぁいぶすたー★

プレスリリース読んできた

詳細は公式プレスリリース見てほしいんですけれども、気になったのはココ。

大型機 60機→36機

えーえぬえー
大型機は60機から36機に4割減ります。

おれ
へー。

なんかおかしいぞ

おれ
へぇー4割も減るんだぁー。。。。あれ、違くね!? こないだの記事で、既存の大型機153機から30機削減、って調べて予想したんだよ。大型が60機なわけねぇじゃん。

大型機ってなに?

えーえぬえーの機材構成をもっかい見直してみる。

おれ
前回はウィキペディアから引用だったんだけど、今回はちゃんと、えーえぬえー本体の公式Webから情報拾ってきたヨ。

機材数 2020年4月1日現在 (★公式★情報★)

機材数 客席数(席)
ボーイング777-300 35 212~514
ボーイング777-200 20 392・405
ボーイング777F 2 貨物専用機
ボーイング787-10 2 294
ボーイング787-9 35 215~395
ボーイング787-8 36 169~335
ボーイング767-300 24 202・270
ボーイング767-300F 10 貨物専用機
ボーイング737-800 39 166
ボーイング737-700 8 120・144
ボーイング737-500 3 126
エアバスA380 2 520
エアバスA321neo 11 194
エアバスA321ceo 4 194
エアバスA320neo 11 146
エアバスA320ceo 41 180
ボンバルディアDHC8-400 24 74
合計 307
おれ
(・д・)チッ で。なんで大型が60機なんだ。Wiki情報だとワイドボディ153、公式でも767+787+777+380で合計165 (ズレてるのはもう(゚ε゚)キニシナイ!!

でかい機材から順にカウントしてみる

機材 運用機数
エアバス A380-841 2
ボーイング 777-300 7
ボーイング 777-300ER 28
ボーイング 777-200 7
ボーイング 777-200ER 12
合計 56

これで56。たぶん、えーえぬえーの中では777と380が大型で、767と787は中型機なんだろう。(・д・)チッ
772より座席数多い787-10とかあるんだけどね、、、切れ目がわからん。っつーかなんで777以上って謎の「大型機の基準」作ってんだよアホか。

えーえぬえー
弊社では、とりぷるせぶんと、えーさんはちまるが大型機です。

おれ
( ゚Д゚)ハァ? なにいってんだおめぇ

スポンサードリンク

グローバルスタンダードだと

航空管制で定める基準で最大離陸重量をベースに、
a) HEAVY (H) — all aircraft types of 136,000kg or more;
b) MEDIUM (M) — all aircraft types less than 136,000kg but more than 7,000kg; and
c) LIGHT (L) — aircraft types of 7,000kg or less.
だそうな。
そーすっと、HEAVY (H)(大型)は、747・767・777・787、A330・A340・A350・A380ってワイドボディー全機種がここに入る。
MEDIUM (M)(中型)は737、A320系、
小型はプロペラとか。

おれ
これ、俺が知ってるやつ。えーえぬえーのへんな基準はしらねー。あーやっぱり意味不明な機材括りイライラする。(^p^)しーね!しーね!

自由研究★えーえぬえーの機材削減計画をフカボリ★

100歩、いや、1,000,000歩譲って、えーえぬえーの777とA380を基準に削減計画を見てみる。

気づいた人いるかもしれないんだけど、すでに数字合ってないんだよね。60じゃなくて56だし('A`) さらにクソ公式の機材一覧「777-200」って枠にERが含まれちゃってる。-300も同様。

おれ
わざとわかりにくくしてんのかコイツ(・д・)チッ

データが無い!

ただでさえ信頼できない会社のくせに、プレスリリースの数値もなんか意味不明だし、公式の事業規模の機材数もあってるのか怪しいし、Wikipediaの数値とも一致しないし。
この数字見比べるだけで30分以上かかったし(・д・)チッ

えーえぬえーの777とA380シリーズ(自称大型機)一覧

おれ
Wikipediaとかをベースに無印とERに分解してみた。ついでにAirFleetsで導入時期まで調べてみた。これ、マジで力作だぜ。
機材数 備考
エアバスA380 2 燃えないゴミ。疫病神。うんこ。
ボーイング777-300 7 98-99年導入5機、03年導入2機
ボーイング777-300ER 28 04-08年導入13機、10年導入6機、15年導入3機、19年導入6機
ボーイング777-200 7 97-98年導入3機、04-05年導入4機
ボーイング777-200ER 12 99-00年導入4機、06年導入3機、12-13年5機
ボーイング777F 2 19年導入2機
58

公式が777-200 20機って書いてあるのはどー考えても整合性があわない。どこの情報見ても19機なんだけどな。。。新規で200ER入れたの? わからんので無視した。

おれ
赤文字にしたのが機齢20年超えのボロ。まぁ普通に考えたらこの辺から順に入れ替え対処だろうし、首切るよね。

メディアで報道されてる削減機材の数も書いてみる

今度はTracyの記事から引用。

全日本空輸(ANA)は当初、16機を新規導入、7機を退役することで、機材数を9機増やす計画だったものの、13機を新規導入、35機を退役させることで、31機減らす。エアバスA380型機とボーイング777型機の各1機の受領を延期する。ピーチ・アビエーションも当初は2機増やす予定だったものの、現状を維持する。2020年度末時点の保有機材数で、ANAは243機、ピーチは33機となる見通し。

追加退役する28機の内訳は、ボーイング777-300ER型機が13機、ボーイング777-300型機が2機、ボーイング777-200ER/200型機が7機、ボーイング767-300ER/300型機が5機、ボーイング737-700型機が1機。これにより、大型機は60機から36機に4割減ることになり、連動する整備コストを削減する。

予定 : 16機導入 - 7機退役 = 純増9機
変更 : 13機導入 - 7機退役 - 追加28機退役 = 純減22機
純増9と純減22、この予実対比の差が31ってことらしい。

おれ
ここの説明クソわかりにくい資料作ったやつ(^p^)しーね!しーね!

追加退役28機の削減計画を盛り込む

おれ
元々退役予定の777-200 7機もERかどうかの情報が不明なんだよなぁ。。。
機材数 粛清数 導入次期
A380 2 燃えないゴミ
777-300 7 2 98-99年導入5機03年導入2機
777-300ER 28 13 04-08年導入13機、10年導入6機、15年導入3機、19年導入6機
777-200 7 3(+1) 97-98年導入3機、04-05年導入4機
777-200ER 12 4 99-00年導入4機、06年導入3機、12-13年5機
777F 2 19年導入2機
58 22 引いたら36

*(+1)は元々退役予定だったやつ。
*772ERか無印かは不明なので、古いのから順番に粛清前提で書いた。

まとめ、粛清後の機材構成はこうなる

機材数 導入次期
A380 2 残留燃えないゴミ
777-300ER 15 10年導入6機、15年導入3機、19年導入6機
777-200 3 04-05年導入3機
777-200ER 8 06年導入3機、12-13年5機
777F 2 19年導入2機

おれ
えっ、全機材まんべんなく残ってる('A`)

772くらいは消えても良さそうなのに。

たぶん、みんな感想は一緒

みなさんご一緒に~

おれ
中途半端なんだよセンスねぇな~(・д・)チッ

ここまで大赤字なのに、機材整理の思い切りがイマイチすぎる。772全部!とか消したほうが効率よかったんじゃねーの。

えびちゃんのコメント

えびちゃん
わたすだったら、777-200と300のドメ用のPWエンジン搭載機全部潰して、搭載エンジンのバラツキをなくしたい。

Wiki見たら、772は元々全機置き換えで退役予定だったらしい。それを記載してない?公式の発表がグチャグチャすぎて意味わからん。。。

ほぬは消えない


間違いなく言えること。

えーえぬえー
ほぬは、ほぬは売りましぇ~ん

ってわけで売らないらしい。でも出番がないから、受領延期にしたらしい。それでも青いのと緑のゴミが成田かどっかにあるんだけど、どうすんだろうね~
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!

-NH / 全日空 ANA, ヘタクソなサムネイル
-, , , , , , , , , , , , ,

« »

Copyright© CX902 マニラに住んでキャセイに乗る!時々映画レビュー , 2020 All Rights Reserved Powered by STINGER.