フィリピン航空からプレスリリース！
A330-300に新ビジネスクラス/新プレミアムエコノミークラス/新エコノミークラスを搭載します!!!
プレスリリース読んできたよ。
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フィリピン航空の超失敗作・黒歴史、奴隷船A330-300
オーナーが変わるフィリピン航空
元々大富豪、ルシオタンがオーナー、
2012-2014年、ビールで有名なSan Miguelが主要株主になってた。
んで、2014年、いろいろ揉めて、またルシオタンがオーナー(CEO)になってる。
暗黒時代サンミゲール
イロイロマズイことをした。。。ほんと、会社が傾くくらいマズイことを。
- これまで一強殿様経営してたんだけど、同国のLCCセブパシフィック航空が台頭し、異常に意識しはじめる。
- 他国エアラインではなくセブパシフィック航空への対抗策がバンバン出て来る
- A330を安く買ってきた、はのよかったが、新車を対セブパシフィック航空機材、ビジ無し奴隷船仕様でオーダー。
- 全クラス(ビジネスクラスすら) 個人用モニター・AVODを搭載せず、「iPadかなんかでWifiつなげれば見れるよ」というエンタメを提供する
- さすがにビジネスクラス無しは怒られたのか、ビジネスクラスありのA330も作るが、前代未聞の足クロス2-2-2の地獄配列足クロスシートを搭載する
- A320とA321の偏りまくった機材繰りで、A330需要がある路線の客を次々とセブパシフィック航空に奪われる
- 羽田解禁と共にトリプルデイリーを組んで強気に出る
- が、そんなに客が乗らず、機材縮小、最悪のときはA320でダブルデイリー('A`)
- A321,A320でのビジネスクラスを廃止し、PY・Yの2クラスで運行する(→2015年にビジネスクラス復活してる。需要あったっぽい)
- ドバイ・カタールなどの中東路線にA330奴隷船をブッコみ、フィリピン人すら避けて乗るエアラインになる。中東系エアラインのマニラ就航を加速させる
どうでしょうか、、、、うちのBlogでおもいっきりDisったりネタにしたことばっかりでしょwwwwww なつかしくなるわ。ほんと。
オーナーが変わって
多少マシになったけど、ベースはフィリピンクオリティなので、あいかわらず。
サンミゲールと不仲になったために、機内・ラウンジでのサンミゲールの取扱やめたり。※サンミゲールはフィリピンでのビール消費の90%のシェアがあるんだけど、、、、、
まぁ俺がマブハイプレミアエリート会員をもらったのはこの新時代なので、あまり文句は言えないんだけどね(ﾟ∀ﾟ)
A330、暗黒時代から新時代へ
新時代つっても普通の配列に戻るだけなんですけど、、、、5スターラインへのなんとかー、つってますよ、、、フィリピン航空
PALのプレスリリース
現状8機ある、モノクラス(全席エコノミー)414席仕様のA330-300を、全て309席3クラス(ビジネスクラス・プレミアムエコノミークラス・エコノミークラス)に改修します。
おもてなしのフルサービスキャリア、5スターになるための道のりにいるフィリピン航空はこのへんを改善します。
だそうな。詳細読み解いていきましょ。
リリース時期
運行スタートはホノルルから!
この新コンフィグのA330は、7ヶ月以内に完了・実運用がスタートします。
- 6月ホノルル線
- 7月メルボルン線
- 8月シドニー線
- 9月シンガポール線
- 10月羽田線
- 11月成田線
- 12月大阪線
あれ、ソウルがねぇなwww まぁいいか。貧困国の国民はビジネスクラス乗らないだろwww
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フィリピン航空A330-300 新ビジネスクラス
The Thompson Vantage XL ブランドのシートを18席搭載。
レッグルームは44インチ、シート幅23-24インチ、フルフラットシートで最長78インチ
全席通路にアクセス可能
と思って調べてみた。
結構導入社数が多くって、既に導入してんのが
- TAP Portugal A330
- Delta A350, 777
- Malaysia Airlines A330-300
- Swiss International Air Lines 777-300ER
- RwandAir A332,333
- Qantas A330
- JetBlue A321
- Air Canada 777-300ER
- Austrian Airlines 767, 777
フィリピン航空A330-300 新プレミアムエコノミークラス
これはー、The Zodiac 5810 brandってのらしい。24席搭載。
レッグルーム38インチ
シート幅19インチ、リクライニング8インチ、
The Zodiac 5810 brand っつー製品
キャセイの旧プレミアムエコノミークラスと同じ。A330とか777-300ERに入ってるやつ。
フィリピン航空A330-300 新エコノミークラス
シート幅17インチ、リクライニング6インチ
the Economy Zodiac brand っつー製品
今までのA330と新しいA330の比較をしてみよう
これまでのA330奴隷船仕様
ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!恐ろしい。
Fiesta (Economy) Class 375 (3-3-3配列)
Premium Economy Class 39 (3-3-3配列)
TOTAL 414
えーっと、プレミアムエコノミークラス、とは名ばかり、幅同じ、ピッチがほんの少し広い程度の違い。。。
搭乗記はいっぱいあるねー
新しいA330仕様
Premium Economy Class 24 (2-3-2配列??)
Fiesta (Economy) Class 267 (2-4-2配列)
TOTAL 309席
構成の似ているマレーシア航空A330-300
Fiesta (Economy) Class 263 (2-4-2配列)
TOTAL 290席
マレーシア航空よりも席が多いんですね。
ってことは、、、たぶん
ビジネスクラス2-2-2 で3列wwww
AコンにPY24席 3.5列強引に詰めるww
BCコンにマレーシア航空より劇詰めしたエコノミー