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【カオスマニラ】PALが飛行機買ったって。A330-300。でもカオスだった。

投稿日:

カオスに生きる!マニラ在住シリーズ。
カオス度★☆☆☆☆ (1/5点。俺乗らないから、かんけー無い)


またフィリピン航空の話。

A330-300新造機買いました~
やっと納品されたんだね。おめでとうございます。大事に使えよー
PAL330
FBより拝借

本家のリリースノート
http://www1.philippineairlines.com/news-and-events/pal-debuts-new-business-class-latest-a330-300-hgw-wide-body-jet/

これが羽田便に使われるらしい。

どうして新車なのに、ビジの写真しかないんだろうか。ほぼ同じアングルだし。

この新車、調べたら、カオスなことが判明します。

【シートマップ】
がリリースされてないので、座席数から推測してみましょー!

構成
PALの新車A330-300
18 in business class, which boasts a high-technology seat that converts into a full-flat bed.
27 in the more spacious premium economy
323 in economy
Total 368

あれ、、、、330なのに、人数多くない?

他を調べてみる。
PALの既存機A330-300
Mabuhay (Business) Class : 42
Fiesta (Economy) Class : 260
Total : 302

我らが
キャセイパシフィックのA33G(A330-300)
Business Class : 39
Premium Economy Class : 28
Economy Class : 175
Total : 242

マイブーム
TKのA330-300
C 28
Y 261
Total 289

…おかしい。どうやって368席も詰め込むのだ。。。

  アッー!!閃き!!!!!(・o・)

↑ココまで、エコ2-4-2の8列アブレスト。
エコ3-3-3の9列アブレストがあるじゃん。

Air Asia A330-300
Premium 12  (2-2-2のフルフラット)
Economy 365  (3-3-3の激詰め)
Total 377

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Cebu Pacifuck A330-300
Economy 436 のみの奴隷船 (もちろん3-3-3 MAX詰め込み仕様)

近くなってきた。

そして、これを見落としてた。
Philippine Airlines A330-300 その2

PY-Yの2クラス
PY:39
Y:375
Total:414(奴隷船+α)
PAL330SeatMap
エ ア ア ジ ア よ り 
  収 容 人 数 多 い で す よ 奥 さ  ん

このシートマップに少しアレンジすれば見えてくる。
Aコン
2-2-2のビジネスを3列
3-3-3のPYを3列

B/Cコン
LCC仕様3-3-3のYをみっちり

完成!!!

【椅子】
てきとーに予想してみる。
ビジネスクラス
PAL330
どっかで見たような。LHの新ビジネスだ!!!LHも同じ333で2-2-2配列するっぽい。
・これこれ足組むと隣の人に足あたるんじゃね?
・寝相悪いやつだったら蹴られそう。
・LHのビデオ見ると、足いれるポケットくっそ小さい。
・ドリンク置くテーブルが無い。
・収納もあんまり無さそう。
・窓側の奴がトイレ行くとき、通路側は跨がれる。

プレミアムエコノミー
エコと並び変わらない。3-3-3。横幅狭いのにプレミアム。
DELTAとか、UnitedのPYと同じ方式ね。。足元広いだけのやつ。

エコノミー
他社より狭い、A333で、3-3-3 クソ狭い。
地獄だよ。ANAの777、横10列仕様みたいな。

【結論】
えっと、、、、フィリピン航空はLCCだと思って乗ればいいと思うよ。
日本のミニスカ航空の方が横幅も足元も広いね。
PALのPYよりも、SKYのエコのが広い。笑

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