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機内食また炭水化物祭り('A`) ダメカワイイフィリピン航空でマニラからバンコク搭乗記 PR732 MNL BKK A330-300(A332)

更新日:

マニラ凱旋帰国の復路編。フィリピン航空の奴隷船A330で帰ります。

おれ
エコだけどね、やっぱり奴隷船ヤバかった。機内食はまーた炭水化物祭りだし('A`)

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マニラ地上、ダメダメハンドリング編

これまでのお話

久々にターミナル2から出発、あいかわらずクソで安心した。

機材変更 A320 ⇢ A333

空港行く前、出発の3時間以上前に機材変更でA320からA330に変更になる。

おれ
ワイドボディ、やったぁー!!

じゃなくて、
おれ
げ、、、奴隷船A333('A`)


まぁ奴隷船乗れるからちょっと楽しみかも。。。

予約システムを見てみる

おれ
急な機材変更だし、そうとう混んでるんじゃねーの疑惑。


空席はJ0Y0。Σ(゚д゚lll)ガーン
機材は332て書いてあるけど、A330-200じゃなくて、A330-300 Ver2ってことらしい。。。フィリピン航空の中でこういう表記らしい。
おれ
('A`)アホくさ。


おれ
予約入れられないのに席スッカスカだし。予約締め切ったあとに渋々機材変更したか。

恐怖の奴隷船A330-300 シートマップ


おれ
A330のAコン、半分しかビジがない。CXの33Pと一緒だけど、無理やりフルフラットにしたビジネスクラスがいる。。。。でその後ろは名ばかりビジネスクラス。実際のシートの写真は記事の後半で~

今は当たり機材A330

改装工事済んで奴隷船は消滅してるっぽい。当たり機材になる予定。


おれ
今回の記事の段階(2017年)では超ハズレの奴隷船だよ。機体が新しい、ってことくらいしかメリット無い。無い。

オンラインチェックイン


おれ
超スッカスカだし。

ゲートハンドリングがアホ

16:38 出発3時間前 空港着く前

TripCaseっての登録してたら、メールでなんか来た。

フィリピン航空
ゲート変更しましたぁー

17:06 出発2時間半前 またメール


フィリピン航空
ゲート変更しましたぁー

おれ
・・・・・・・・(・д・)チッ

18:22 出発1時間前 ラウンジにて


フィリピン航空
ゲート変更しましたぁー

おれ
また変わったし(・д・)チッ(・д・)チッ(・д・)チッ こんな直前にゲート変更出してきたら、もうDelay確定だろ、、、、('A`)

搭乗ゲートへ!!

出発直前にシート変更


おれ
げっっっっっ 意外と埋まってきてる('A`) Cコンに移動しよっと。

ってことで、ラウンジ姉に頼んで、後ろの席にしてもらう。窓側3席は厳しそうだから、70番台の中間3席へ、、、

何度も変更になった末のゲート7ばん


おれ
うげー意外と混んでる。さすがA330に変更するだけあるな、、、

左がプライオリティ


おれ
おぉ、優先搭乗はちゃんとコントロールしてるっ! こっちから乗るべー

変な通路から飛行機へ、、、


自由研究に書いたけど、この搭乗口と、飛行機乗る本当のブリッジがズレるんだよね('A`) ブリッジまでちょっと歩いてこの機材へ。

PR732 MNL BKK A330-300 フライト編

搭乗

ドア2搭乗。

チーフはドア1にいるのか、姉P。

姉Pスッチー
Welcome On Board!

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機材 A330-300

上の写真にもあるけど、ドア2ギャレーを絞ってるくらいの奴隷船。ケツキャビンまでいくと、、、

モニターのないA330だから、クルーによるセーフティデモ。さすが、、、A330でマニュアルでセーフティデモって。。。LCCかよ。

おれ
ギッチギチの3-3-3-配列。横9人はせまいよ、、、、シートも狭い('A`)

おトイレ


おれ
奴隷船らしく少なめのトイレ数。一応がんばって消臭スプレーとかトナーとか置いてる。4-Starだからね。

クルーの布陣

ドア2挨拶、姉Px2 続いて、姉P姉P兄P、ケツギャレーに兄P。当然全員フィリピン人。タイ人ゼロ、タイ行きだけど、タイ語アナウンスゼロ。

おれ
ん、、、、なんだかクルー多くねぇ?

今日のチーフはオバP

ケツまで歩いて来たチーフは全然チーフっぽくねぇ、そこまで年食ってなくて、なんだか大人しそうなオバP。まぁ厳しそうだったなぁ。。。若作りか?

おれ
PALのチーフなら小太りの肝っ玉母ちゃんみたいなのがPALっぽくて好きなんだけどなぁ~。ジジィチーフはだいたいハズレね。ダメーシアと同じ。

サービス

やる気はそこそこあるのか、やることはちゃんとやる。
飛んでから新聞配って、イミグレ配って、機内食開始。3時間あるフライトだから、気合い入れれば
ドリンク⇢機内食→回収&ドリンク
ってできる。これは「Five Star」だったけど、まぁ3Star(当時)のフィリピン航空にそんなもん期待しません。
ドリンク+機内食 → 回収 終了
ってパターンだった。

機内食

兄Pスッチー
ビーフヌードルか、チキンライスですー

おれ
え、フィリピン料理じゃないほうw

兄Pスッチー
えwwwwwんじゃビーフっす。

おれ
おk。ビーフ。

兄Pスッチー
はいどうぞ。なんでフィリピン料理じゃ無い方なんすかw

おれ
えー、だってフィリピン料理って何食ってもゲロマズじゃん。なんて言えない。

おれ
ん、、、、えっと、まぁちょっと脂っこいかなぁ。

兄Pスッチー
へー。飲み物はー?

おれ
サンミグライト~。

兄Pスッチー
あ、すいません。うちBrewKettleかAsahiかHainekenしか積んでなくって。。。

おれ
あ、そうだった。ごめん。んじゃBrewKettleでー。

※サンミゲル・ライトをフィリピン人はこう呼ぶ、フィリピン数日いるとPの血が濃くなるwww

フィリピン・マニラ搭載機内食トレー


おれ
うわ('A`) パスタサラダ、、、また炭水化物盛り合わせかよ

炭水化物盛りだくさんの往路編(BKK-MNL)

オープン


おれ
・・・・・んーっと、、、炭水化物だらけ。('A`)

見た目通り、味のこいぃぃぃビーフ。案外食えるけど。サラダはゲロマズ。一番美味しかったのは、、、

おれ
ドライマンゴーパイナップル。これ美味しい。内容すっげーすっっっっっっっくないけど。

最後にアイス


おれ
おぉ!!ちゃんとアイスも出てきた。すげーじゃん。

寝る

おれ
奴隷船3-3-3配列、狭い。でも寝たいな。。。

エコフラしてみる。。。。

おれ
げ、せめぇ、せんんんんんんんめぇ!!! 足はみ出まくる。

到着、とシート拝見

エコノミークラス


エコ。先頭にはモニター、、、がないので、でっかいステッカーが貼ってある。さすが、、、シートは激狭の奴隷線シート。

プレミアムエコノミークラス


Aコン。半分のプレエコ。幅はエコと同じ激狭の奴隷線シート。前後は広い。それだけ。

足クロス・ビジネスクラス


はい、これが有名なフィリピン航空のど冷戦、足クロスビジネスクラス。モニターなし!!!

到着

ひっさびさに機材のケツ乗ったけど、機材が新しいのもあってすげー静かだし快適だったわー。(狭いけど)エコフラだったしなぁ~。

おれ
ただいバンコク('A`) チョー暑いぜ。。。

プライオリティ・バゲージ


おれ
マブハイプレミアで優先ハンドリングだったんだけど、、、雑なプライオリティシールだな、、、

振り返り

まさかのオンタイム、いやアーリー!!

おれ
機材変更するわゲート変わりまくるわ、だったのに、見事なアーリー到着でした。スバラシイ!!

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