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フィリピン航空A330-300新コンフィグが導入されたら、、、、あれ足クロスどうなるんだ?

フィリピン航空A330-300、新コンフィグが発表されました



したらさー、アレどうなるんだろ、アレ

名物、足クロスビジネス

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昨日の記事のおさらい

あれー、昨日の記事で読んだ内容だと、、、、A330-300のオールエコノミー、奴隷船仕様機材8機が変更になるんでしたね。

フィリピン航空のA330-300 所有数

今回の改修は全機なのか?

ん、公式サイト見るとー

奴隷船仕様

Airbus A330 (414-seater) 7機 (Wikiだと8機)

少しマシ、足クロスビジネスクラス

Airbus A330 (363-seater) 6機 (Wikiだと7機)

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つーことは今回は全機改修じゃない

8機改修になってるから、奴隷船仕様のみが変更なんだな。
奴隷船は消滅、足クロスビジは残る。。。

今後の機材繰りはどうなるのか

今A330が飛んでるのは人気の就航地、客の多い就航地、対する不人気都市にはA320、A321ってのがPALの標準スタイル。
じゃあ、奴隷船A330と、足クロスA330の住み分けはどうなってたのか?

現在足クロスが飛んでる先

たぶんココ。ごっそり新A330に切り替え予定。

  1. 6月ホノルル線
  2. 7月メルボルン線
  3. 8月シドニー線
  4. 9月シンガポール線
  5. 10月羽田線
  6. 11月成田線
  7. 12月大阪線

ってことは現在奴隷船が飛んでる先は、、、、

たぶん、足クロスが入れ替わって入る。

とはいえ、今奴隷船が飛んでる=ビジどーせ売れないところ。ドバイ・ドーハ・バーレーン・アブダビ。。。。
むしろ、、、ビジネスクラス埋まるのでしょうか、、、、
今回の改修でとっぱらった横9列仕様のエコをさ、Aコンに敷き詰めてみたらいかがでしょうかwwwwww

おれ
今後もフィリピン航空の動向が楽しみだなぁー★

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