CX / キャセイパシフィック航空 Cathay Pacific MNL NAIA3 / Manila Terminal 3

2014 Oct 3 CX902 MNL-HKG B77H→A33Z Y ウキウキインボラ

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今回はですねぇ、いつものことなんですが、
P政府「10/6祝日にすんべ」
ってツルの一言によるお休みです。

高雄に行く気マンマンだったんですが、
・ 高雄発券停止中で往路チケットが無い
・ TPE行くのにセブパシファック乗りたくない
・ 高雄MNLのVクラス、MAX=3ヶ月で年末までに使い切る自信がない
ってことで却下。

第二候補の、久しぶりに友人に会いにジャカルタに行くことに決定。


【チケット予約】
MNL発Vクラス、あんま安くない
MH、プロモ340USD でもダメーシア航空。
CX、コーポレートQクラス400USD切る

ってことでMH vs CXでメチャクチャ迷って(ココで迷うとか怒られそうだけど)、
ターミナル引越し祝いでCX乗ることに決定。
2週間前くらいなのに、Qクラス空いてたんです。

で、うp無しかーと思ってたら祝前日パワー、
77Hで、F6 J9 W0 Y0
なにこのウハウハ展開。

と思ったら当時昼に機材変更、
77H→33Z
あーもうどーでもいいクソ展開になりました。
このへんのマニアックな部分は昨日の飛行機ヲタ中級編参照
(エコが少ないロング用機材から、エコがたっぷりある近距離用機材になった。
 エコオーバーブックしてインボラ〜とか思ってたら、エコ席数ガッツリ増えて残念でした。って展開。)

【出発前】
チェックインの記事は実はずーっと前に書いてた。
【カオスNAIA】 2014 Oct 3 NAIA 第3ターミナルから出発してみた

だいぶ遅れて行ったせいで、ガラガラで至れり尽くせりチェックイン。
本当にいつもありがとうございます。

まぁ、機材変更のせいでエコ席ですけど。
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食い込んでみたら、
昼ごろ来る予定だった機材が故障したから、代打の33Zが来ることになった。
らしい。へぇ。。。77Hのクセにぶっ壊れてんじゃねーよ。使えねぇ。(77H嫌い)

【機内】
機材、昼に変更になった33Z
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座席59H、お見合い席。今回も姉スッチーだった。水漏れもなかった。ラッキー★
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テレビがクッソボロい。このボロテレビ久しぶり!
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あ、でもキチンと固定できたよ。
ときどき首座ってない、フラッフラのあるじゃん。。

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赤黒マレーシアによる挨拶。
usagi 今日もどうも〜!ショートだけど、Enjoy!

食い込みがいのありそうなテンション!!

usagi 何か飲みます〜?
おれ えっとービール。あ、でも炭酸水にしよう。
usagi え、両方飲みます?サンミゲル?ハイネケン?
おれ ぐへへ。んじゃハイネケン★
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飲む?って聞かれると断れないしょーもない性格(乞食)なもんで。。
どっちもくれた。素敵。

黒は英語が香港訛りっぽいから香港かーと思ってたら、
マレーシアらしい。すんごい細いおばちゃん。何もない。

【餌】
前回と一緒。マニラップ。
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まずいよーーーーーーおかーさーーーーん

でも今日のデキスッチーたちは腹ペコフィリピーノに余ったラップ配ってた。
エライ。
ソレに応えるように腹ペコピーノはモリモリ食ってた。飯のマズイ国の人ってホントにry

もう一杯飲んどくー?
という赤黒(デキ子)の誘惑を振り切れずになんか飲んでたら香港接近。

「天気悪い。トラフィックコントロールで10-20分Delayするよー」
ちょびっとDelayで香港到着です。
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ゲート。66番。またっすか。。ハズレゲート。。。
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売れてない748がいた。

【The Arrival】
マニラップが食えないからArrival乞食。
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牛肉麺。見た目ウマそうなのに、味はうーん、、、なんか、、、残した。

そうそう、Arrivalさん
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そろそろ変えようよ。。XP。とっくにMSサポート切れてますよ。

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