ダウングレード
まぁ、タイトルまんまなんですけどね、
馬カタール航空に乗ったら、ファーストクラスのチケット持ってたのにエコノミークラスにダウングレードされました、と。
うん。
最悪だよ。馬カタール航空、氏ね。
このネタ、過去にエビちゃんがどっかの雑談でチラっと話してたんだけど、
まぁ今回はNemoPバージョンってことで読んでくださいな。
あんなブチ切れてるエビちゃん、初めて見たわ。
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予約
カタールのエジ発券、安くて有名だよね。
んで、今回のチケットはこんな
DOH-MNL C
MNL-DOH C
DOH-CAI F
エビちゃんとCAI-DOH一緒に乗って、そっからエビちゃんはCGKに飛ぶ計画。
カタール航空ねー、同じ77Wなんだけど、
中東リージョナル線になるとビジネスクラスをファーストクラスとして運用するカタール航空。
そうすると、機内はF-Yの2クラス運用になるわけで、ビジネスクラスチケットを買った人はもれなくリージョナル区間がファーストクラスになる。
マイレージ・ティアポイント的にはめっちゃお得!!!反対に特典で取ろうとするとF特典になるから取りにくいんだけどね。クソ。
今回はBAにマイル加算することにしたよん。まずはコレがBA SLへの第一歩!
で。お値段
8325EGP!
=当時のレートだとUSD 1065 = 13万円!!!
偶然カタールの20%オフセールやってたのもあって、めっちゃお買い得。
心配なのはね、前回のカタールのったときの悪夢のようなフライト。。。
まぁ今回は上級クラス買ってるから大丈夫だろ、とか、余裕ぶっこいてました。。。
オンラインチェックイン
前日夜、カタールのアプリで、ファーストクラスにでオンラインチェックイン完了。
えびちゃんと隣通し座れるようにね、ちゃんと設定した!
明日はファースト★つって、ニヤニヤしながら眠りに着く。
空港へ
カイロでも何度と使ったUBER。
今回もタクシーじゃなくって、UBER呼んで行くことに。。。
で、これが大失敗だった。
行く道行く道、ことごとく遠回りしやがる。おっせぇ。
時間に余裕見て出発したはずなのに、、、、
えびちゃんと2人でブチキレてた。
空港近くになって
空港来たことないのか?ってくらい最悪の運転だった、、、、
なんで俺のが空港周辺の地理詳しいんだよ。。。。(看板読んだだけだけど)
UBER評価★1、ボロクソ書いて送っといた。( ゚Д゚)<マジ氏ね!
ちなみにUBER CAIRO、空港までは固定料金なので追加ではお金かかってません。
お金かかってないけど腹立つ。クソ。
23キロ走るのにね、1時間かかってます。わかる?このチョーイライラする感じ。
前回のスムーズな運ちゃんは20分だったぞ。。。。
セキュリティチェック
はいはい、おなじみのアレです。
今日は(も)クッソ並んでるし。あーうぜぇ。(゚Д゚)ウゼェェェ
もーカイロの空港来るたびに何か引っかかりますね。ちゃんとテロリスト捕まえろや。
ブー
シャッシャッ 開ける。見せる。
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通過。今日は早く抜けられたわ。
チェックイン
ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!
なにこの行列。。。。
あとチェックインエリアがバカ狭すぎる。
セキュリティをサクッと抜けてたエビちゃんと合流。
なんか、見たことないすんごい剣幕でキレてる。エビちゃんファビョってる!
おい、俺ら昨日の夜オンラインチェックインまでしてんだぞ?あ?
それで空港ついたら席ないってどーゆーコントロールしてんだコラ。
上級クラスあふれるって何考えてんだよ。
ざけんな。元々ビジネスクラス買ってんだよ。ドーハから先ビジネス当たり前だろヴォケが。
どーみても調べてるフリだけしてどっかに消えるスタッフ。
戻ってきたら紙持ってる。
Eチケじゃなくって、USD250で許してあげます、の紙だった。。。。。
で、渋々サインして搭乗。
なんなんだよこの会社!!!!!!ヽ(`Д´#)ノ
エビちゃんちょーファビョってた。
半ば押し付けられた搭乗券。
さらに、俺らに限らず、Firstタグついてるのも普通のも、マッチョエジ男がラゲージをバンバン投げてた。チェックインカウンターで、、、、接客っていう概念が無いらしい。
一応、ファーストクラスカウンターなんですが。
さて、ダウングレード、
後で聞いたら、11人溢れたらしい。
ファーストクラスで11人あふれるってどういうことだよ。
しかも係員の対応、どうも慣れてる。DG多発してんじゃねーか?(実際、英語サイトで一人被害者見つけた。)
そりゃエビちゃんもファビョるわ。
機材変更
どのくらい変更になったのかね、調べてみましょう!
777-300ER
当初の機材
シートマップ
まぁ、ご存知でっかい飛行機ね。
ビジ同じシートで
ビジ42+エコ316 (ビジがAコン+Bコン半分、エコがBコン半分+C+D)
っていう標準仕様と、
ビジ24+エコ388 (ビジがAコンオンリー+エコがBCDコン)
っていう奴隷船仕様がある。
340-600
変更後の機材
まぁ、こんなやつ。シートマップはこれ。。
いや、公式に乗ってるシートマップと違うぞ。
( ´゚д゚`)エー ビジ少なくねぇ?(Fなし、2クラス機だよ)
数えるの大変なんだけど、ビジは24席しかない。エコは348。
340のAコンの半分しかビジがない!
はい、これ完全な奴隷船仕様ですね。
で、当初773ER→変更340-600。んで11人オーバー。。。。。
オーバーブックしすぎだろ。( ゚Д゚)ヴォケ!!
元々ロング仕様のビジ42席の機材を予定してたのか、(だとすればエコが大幅オーバーブック。)
当日カウンターでF買った金持ちカタール人がいたのか、、、謎すぎるけど、とにかくありえない。
イミグレ
例のごとくイミグレでメチャクチャもたつくエジ人。(゚Д゚)ウゼェェェ
あー。紙まだかいてませーん。
それを放ったらかしにするバカエジイミグレ係員。あー( ´Α`)ウゼー
ラウンジ
そんなも行く時間もう無かった。
バカドライバーと、バカタールのせいで。
ゲート
(普段通りだけど)ハンドリングがクソで、エビちゃんがイライラする。めっちゃファビョってた。
クソみたいな待合室。どーやったら奴隷船340の客がここに入りきるんだろうか。
バス(しかない)
長くなったので続きはまた次回。
二度のらない、と言った馬カタールのカイロ線エコにまた乗る羽目に、、、、、、あーあーあーあーあーあ"ーーーーー
終始イライラモードだけど、乗ったらもっと、、、、、